• 2

2017 sienta1.5基本型菜單分享

2017 sienta1.5基本型菜單

分享南港營業所菜單
熱誠的營業員:柯先生

購買車型:1.5基本型白色

辦到好成交價695000
成交價內含領牌+選號
成交價內含乙式全險
贈送原廠配件:
行車記錄器
倒車影像
前停車雷達
後停車雷達
(以上影音整合到螢幕中控台)
晴雨窗X4
FSK(前檔B35、車身180)
防水腳踏墊
GPS測速器
廣角鏡
ETC貼大燈
USB插座(加1000)

交車後,一人試開上五楊高架林口上坡,
油門算輕鬆,動力足夠。
單人駕始,急彎側傾車都抓的住。
路感回饋有,但底盤抑制的寧靜舒適。
車內寧靜度,個人非常滿意。
2017 sienta1.5基本型菜單分享
2017 sienta1.5基本型菜單分享
2017-04-02 7:39 發佈
文章關鍵字 菜單分享 2017

MELE168 wrote:
2017 sienta1...(恕刪)



油門算輕鬆,動力足夠。
單人駕始,急彎側傾車都抓的住。
路感回饋有,但底盤抑制的寧靜舒適


--------------------------
雖然我自己也是開toyota
但看你打這段還是忍不住想跟你說


MELE168 wrote:
2017 sienta1...(恕刪)

1.5就算五人滿載加行李上林口坡也不是問題
油門踩下去,一樣時速100多公里爬林口坡
旁邊一堆大cc,大馬力的SUV,不知道是不是車爛油門不敢踩
時速80多公里的在那邊龜
不過,必竟是小排氣量,爬坡時引擎聲吵了點

操控於一般用途時洽到好處,就是一般toyota的操控
我上一台車是focus mk2
所以感覺操控落差很大,變換車道總是有拖泥帶水的感覺
後來還是花了兩三千,裝一根下拉桿(底盤避震平衡桿)
操控提升了不少
怕熱就不要進廚房,還我ID哥
開心就好,開這種車的人對動力和操控的要求本來就不高,記得不要一直占用內線道就好。
急彎側傾才大吧!

偏舒適型的底盤,拉高後上五楊,只有悲劇
先聲明~
我認為sienta是一台好車
在市區應該是不錯開 , 但在高速公路應該會驚驚

看到樓主花69萬買這台基本款的sienta
我只能說~

"我真的羨慕樓主很有錢 & 所以對sienta非常有愛"
哪天我也期望自己也有能力花錢不手軟

不過還是恭喜牽車~
tom5784 wrote:
先聲明~我認為sie...(恕刪)


這世界,從來就不曾缺少另類的 "勇者"

70萬買一台1500CC小型5座陽春車,真的是夠好車才有的吸引力,

台灣人錢真的好賺,難怪EPS高到連鴻海都看不見它車尾燈,真神奇。
幸好不是買1800西西的,不然那動力真的要 驚豔 了。
動力足夠 這 ~~~
只能麻煩你開最右邊那條
感謝你 ~~~~

每次看到林口上坡一堆人開 80km 以下真的是很 ooxx
又給你卡在超車道 真是 oooooooxxxxxxx



exmuscleup wrote:
油門算輕鬆,動力足夠。
單人駕始,急彎側傾車都抓的住。
路感回饋有,但底盤抑制的寧靜舒適...(恕刪)
說個笑話

「油門算輕鬆,動力足夠。
單人駕始,急彎側傾車都抓的住。
路感回饋有,但底盤抑制的寧靜舒適。
車內寧靜度,個人非常滿意。」

  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?