行政院祭出刺激消費措施，立委也爭相加碼，盧秀燕等17位朝野立委已提案修正貨物稅條例，未來民眾汰舊換新3,000cc以下小客車，將可定額減徵7萬元貨物稅，全案上周五（30日）已一讀付委，未來將與政院版併案審查，力拚本會期過關。
為拚出口及刺激消費，行政院日前提出「貨物稅條例第12條之5」修正案，明訂條文生效日起5年內，車主將持有滿1年以上、未辦理車輛停駛登記、且已出廠2年以上的小客車、小貨車、小客貨兩用車，交由車商出口，在出口前後6個月內購買新車，且完成新領牌照登記者，新車應徵的貨物稅每輛可定額減徵5萬元。
這項修正案日前已一讀付委，將由立法院財政委員會排審，趕在12月中旬本會期結束前完成三讀。不過政院版汽車汰舊換新減免貨物稅方案，消費者必須在購買新車前，先向車商表達要適用該方案，舊車在規定期限內出口才得適用減免規定。
而由盧秀燕、黃志雄提案的「貨物稅條例第12條之1修正草案」，則未有舊車出口的配套條件，適用於所有購買新車的消費者；全案17個連署人中，除了羅明才、林德福等藍委外，還包括李應元、黃偉哲等民進黨立委，可說是朝野支持的法案。
主提案人盧秀燕指出，經濟成長率已陷入「保一」危機，汽車產業為龍頭產業，除成車外其背後亦聯繫龐大的零件供應鏈與從業人員，因此若能有效活絡車市，對台灣景氣復甦有相當助益。
就產業發展而言，我國向為國際機械市場的重要供應國，長期為國際大型車廠代工零組件；加速舊車汰換將助於厚植國內汽車研發製造實力、並帶動相關技術升級，對產業的永續發展至關重要。另新車無論減排廢氣亦或節能省油均有較佳表現，加速舊車汰換有助於年輕化國內車輛，進而為環保盡份心力。
盧版貨物稅案明訂3,000cc以下小客車、小貨車、小客貨兩用車在條文生效日起，購買並完成登記者，應徵的貨物稅每輛定額減徵7萬元。特別的是，草案並未訂退場日期，提案人盧秀燕強調，將讓購入新車成為常態性退稅
。
原文網址：http://www.chinatimes.com/newspapers/20151101000014-260202
