呼,本來是想跟開箱文一起寫的
但後來發現愈寫愈長長長長長長長長長
開箱文就過幾天再來寫吧^^
當初在選車時我的考量點
六安+esp 是必要條件
1.安全性
2.後座空間大
3.油耗
4.安靜
5.價格 (在90萬內)
那時很認真做了功課,選了四部車
[Skoda] Yeti 1.2經典款 定價88.8
[SUZUKI] Crossover GL+ 定價78.5
[Peugeot] 2008 1.6VTi 定價89.9
[SUBARU] Impreza 1.6i 定價82.9
先聲明,我是女生
但車子這東東實在太專業,就算吸收了鄉民的知識
還是沒辦法參透太多。哈哈
所以請麻吉幫我分析的評論是下面那段紅字色
六安+esp(俗稱車輛循跡系統) 現在是進口車的標配囉~
四台省油度因日歐規標準不一~故實際行車都差不多在12~14上下
後座空間大可以參考車子的軸距~就是前後輪之間的距離=內部空間的大小
1. 個人對Yeti(軸距2578mm)最喜歡~
低調的進口車~但它的後座真的不大(停車場就一台)稅金最省
2. SX4 GL+(軸距2600mm)應該是這四台中C/P值最高的~
3. 2008(軸距2538mm)是最安靜的~但內裝是最小的
4. Impreza(軸距2645mm) 除油耗~其餘應該是最符合妳的~
內裝最大(行李箱也最大)~AWD全時四輪傳動~IIHS跟JNCAP的最高防護標準
倒數第二便宜~後續維修比其他三台方便(拜改裝族所賜)~
總結:1.四台都是進口車所以維修保養費用不便宜(新車保固期只算保養)~
一般而言費用歐系>日系(冷門車例外)
2.安全性:Impreza>Yeti>2008=SX4 ; 空間大小如上所示
3.油耗安靜這四台其實差異不大~不過嚴格來說車型不同標準不一
推薦:Lancer Sportback 1.8 NT$ 84.90 萬 日本原裝進口(軸距2635mm )
缺點:外型見仁見智,沒HID 皮椅 DVD 天窗,太男性款
優點:主被動安全滿分定速巡航,keyless(免鑰匙啟動車門鎖),
1.6稅金(同上2~4)但是1.8的馬力
Lancer Sportback對我來說真的太男性款,放棄
Impreza 1.6i 車身太低,長輩坐會不舒服,放棄
加上同事們也一直推yeti,所以就先跑去試乘yeti啦
yeti試乘之後
那渦輪增壓真的不是蓋的
爬坡力道很夠!
車子又長的可愛(哈哈,我是女生嘛)
而且後座有出風口 又加分!!
因為我之前的老爺車在大熱天還讓爹娘倆老洗三溫暖
實在很不孝啊~~
第二台試乘 crossover sx4(suzuki)
內部空間真的有點小,後座跟yeti比也是
內裝塑膠感很重,質感就差了許多
大概是進氣引擎的關係,爬坡力道就沒有yeti來的有力
當下心中就劃了一個大叉叉
因為我本人真的超討厭在林口那段不能走內線的感覺。哈哈
事後我同事說可以用手動換檔
但我去試乘時,沒人教我>"<
第三台試乘的車是不在名單內的 U6 (Luxgen )
剛好經過Luxgen就給他走進去試乘
那時對紅色的sport版好心動
外型真的很帥氣 可惜他沒有六安
我只能乖乖的試乘 U6 2.0旗艦型
爬坡馬力當然有,內裝也是很先進
但轉彎時,螢幕會一直切換畫面,搞得我好暈
加上考慮基隆太潮溼,超怕電子設備會秀逗(想像力有點豐富)
而且車身太高,家裡長輩不好上下車
也超出預算,所以就放棄這台
試了三台後,本來還想試Peugeot 2008
不過真的有點懶,加上在路上遇到2008時
覺得車身真的也偏高,所以也放棄
所以最後勝出的是YETI !!!
他只是說他家的停車場有一台YETI
他看過後座,感覺真的不大
因為他本人之前開馬六,現在開A6
我自己後來去看過實車後
YETI後座空間 我給高分
adolf1106 wrote:
"1. 個人對Yet...(恕刪)
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