以上網友均已回復。另外根據某汽車專業媒體12/26的獨家報導,和泰汽車第一線銷售體系已暫緩進口車在年底封關前的領牌,Toyota 進口的 RAV4 車系領牌踩煞車,Corolla Altis 則不同,和泰並沒有在年底領牌作業上有所調控,而是讓經銷體系全力衝刺年底領牌數,完整發揮車系銷售戰力!技術性地護送 Corolla Altis 榮登蟬聯第 19 年的銷售冠軍!所以說,沒了年底最後幾日衝領牌數的獎勵誘因,更沒有多餘的促銷籌碼釋出,消費者要買 RAV4 只能多等幾天,等跨年到 2020 年 1 月再領牌囉!如果真如上述報導所言,想趁年底大促銷買RAV4的人恐怕要大失所望了。
交車至今,已經開了快五百公里,目前還沒有遇到異常狀況。對這台車的感想是,這是一台好開,但是沒個性的車。上了高速公路之後,開啟自動跟車、車距維持及定速功能,偶而轉動方向盤變換車道,剩下就沒甚麼事了,只要眼睛盯緊前方,雙手不要離開方向盤太久,基本上都沒問題。簡單來說,就是有點像小朋友開玩具車的感覺。有沒有全速域差異不大,依我個人的用車習慣,市區還是會自己開,不會倚賴系統。
以上網友均已回復。就我個人實際詢價的結果,除了年中跟年底這二個競賽月之外,其餘月份的購車優惠可說乏善可陳。所以去年年底我貼出來的菜單,不代表今年年初想買車時就可以比照辦理,請大家見諒。不過問不到滿意價格也沒關係,反正再等幾個月,又是下一次競賽月來臨了。有興趣的網友還是可以問問看我的業代,前幾天他line給我說,他手上還有二台94.5萬的豪華款(黑、白),不過現在還有沒有我就不清楚了。
雖然說我已經講過了不上來回文,準備把任務移交給其他交車的車主,但是看到有一大堆網友仍然私訊給我,還是狠不下心拒絕。不過,還是希望大家不要再問我了,改問其他人吧!我不希望再被人誤認為業代。在這篇發文之前問我的我都會回復,之後的就不管了,就此還我一個清靜。去年的菜單我已經在本版公開過了,請自己查找,回復的內容只有業代聯絡資訊,沒興趣的網友請跳過。就這樣。