這次沒提到停駛問題也 那我直接報廢去了因為立院2015的最後會期就到12月底，
12月底沒過，明年初就選舉了，
你猜還會不會再審這法案？
我猜不會，因為選舉效應不大了！XD
各車廠的業代也都有因應話術，
但是真的不要恐嚇消費者，
這法案兩個重點
1.報廢
2.出口
先看第一點報廢
要報廢就沒有所謂二手車價的問題，
除非你現在的二手車可以賣到四萬或五萬以上，
那真的不用等這法案，
但是在幾天12月了，35天後就是2016年了，
你要買2015還是2016年的車？
有人說我會開車開超過10年！
我相信這樣的話，2015或2016的差別很小，
但是你怎麼能保證車子不會出狀況，得被迫換車？
或是科技的進步造成你得快很多年換車？
35天的忍耐是否值得？客官得自行評估，
當然車廠對於年底車的優惠一定會比年初的車來的多一些，
但是多多少？有多到2萬以上？
我認為至少要2萬以上才能夠稍為補足換車的二手折價損失。
第二點出口
出口這件事真的是一個很大的謎，
因為我們的車出口的現況幾乎沒有太多資料可以查，
天書只針對國內二手車價，
出口天書還沒有出現，
政府要打開出口舊車的市場，增加外匯收入，絕對是好事，
但是這得靠法案通過後一步一步的建立，
究竟這五萬的補助可否順利讓車主願意把車賣到出口二手市場？
還是賣台灣的二手市場比較有利？
這真的是一個迷啊！
過零汀洋
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