有很多東西您說偷掉的小弟頗不認同,
像您所列出的
1. Progressive crumple zones(潰縮區), 這是車體結構設計的一部份,如果偷掉的話,難道Fit在台灣是用國外不同的結構?這種事請不要用猜的!!
2. 車床模式已經有大大確定有了。
3. 方向盤是真皮包覆沒錯。您不是有去試駕嗎?
4. Windows(鏡) : Heat absorbing(可吸熱材質): 這正確翻譯應該是"窗", 窗戶玻璃多多少少都是有吸熱隔熱功能啦!不過國人的習慣都是會貼隔熱紙,購車後經銷商也會貼隔熱紙,這點有沒有是沒差!!
5. Rear view mirror(後視鏡) : Day/night type(日/夜雙模式)這您可以觀察一下是不是藍色玻璃,是的話就是了,也就是所謂的藍鏡, Honda幾乎全車系都是標配藍鏡, 其他國產車似乎就比較少看到。
6. Steering column(方向盤軸) : Energy absorbing(撞擊能量吸收功能), 這個也是基本一定會有的,不用懷疑。這不是什麼高科技,現行的新車應該沒幾台沒有吧?
7. Body coloured bumpers(車身同色保桿) : Impact absorbing(衝擊吸收),保桿本來就是用來吸收衝擊的, 這個有,前下擾流需要外加。不過所謂的sports type只是說有"運動感的樣子",仍舊並沒有包含前下擾流,所以這並不能說是偷掉!!
8. 台灣版FIT要前霧燈並不需要花兩次錢選配，原來的前保桿就可以直上霧燈模組。台灣FIT跟歐/澳規前保桿本來外型就不同,但這並不影響霧燈安裝。
9.Multi information display(多重資訊顯示系統): 這個也有,就是i-MIS多功能旅程電腦啦!!
10. Exhaust(排氣管) : Single (chrome)(鍍鉻排氣管) 台/日規的設計是隱藏式排氣管,請問要鍍鉻飾管幹麼?
11. Seats – front(前座) : Fully reclining(可完全攤平) 這個台規前座也可以完全攤平。
12. Side impact protection (側邊衝撞保護) : 標配 -->此為車門內防撞鋼樑,這個也是有的!!現在應該沒有幾台新車沒有車門防撞鋼樑了吧?
以上這是小弟針對您文章中的錯誤所指出的部份
您真的是很認真的去做了比較, 不過您對車的認識可能還有待加強
很多部份也缺乏求證
這台車在台灣的確是少了不少東西,不過在這個級距還是保有相當的競爭力
至少他的乘坐感在同級車就無人能敵
而台本偷配備並沒有偷到像您說的那麼多與不堪吧?
音響沒有整合面板有好有壞
過幾年音響主機壞掉或是想自行升級成DVD的話,您應該會覺得台灣這種設計也不完全是沒有好處
個人是覺得少的車頂把手這種東西是真的很扯啦!! (產品企劃頭殼是壞掉了嗎?)
定速沒上也很遺憾
倒車雷達仍然是贈品
(以上是應有而且不應加價的範圍)
而像6SRS跟VSA系統還有恆溫空調,個人是覺得應該再出一個較高價版供人選擇
(這個需要加價應該沒人會有意見吧?)
能夠這樣的話大概就沒有太多東西可以挑剔了
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