決定買U6的時候接觸了不少的業代甚至連台中的業代都來和我聊天(我住台北)從1月看到2月,車價幾乎沒得談.唯一能比較的就是配件金及業代送的東西而已(恕刪) 關於價格這段,我分享一下個人的第一次購車心得。今年1月的時候,原本我是計畫入手U5,也費了很大一番功夫說服家母到彰化納智捷銷售中心賞車。家母雖然對納智捷印象奇差,但仍能接受U5靜態展示時的表現,但是等到實際試駕時,後窗的視野讓習慣駕駛傳統五門嘉年華的我非常不習慣(嘉年華的後窗角度是幾乎垂直,視野還不錯。),而且當天彰化展示中心的試駕安排得很差,我個人無法接受一大清早爬起來只能駕駛15分鐘的平面路段,油門踩不超過50公里的狀況就叫做試駕。種種因素最後我放棄U5。S3-家母批評其外觀其醜無比(我個人覺得很好看,但...感謝家母審美觀讓我逃過一劫)S5-ECO 版本太舊而且當時GT版本的消息層出不窮,不想在當時入手。U6-GT 預算不足捏不上去,到現在還是很遺憾。最後在家中急需用車的關係所以家母選擇了TOYOTA ALTIS-11代。敝人在購車時,家父(與家母離異故沒合住)已經於兩周前購入17年式SIENTA,當時就聽家父在中彰投北北基各營業所之間的比價過程,在購車時也是多方比較,而且親朋好友也不斷的發送各地區殺價的訊息,對此其實敝人自己心裡是蠻煩躁的。在最後確定購車、付款之後,隔天朋友又傳來哪裡的業代可以砍多少、哪裡的業代有送什麼...等等,多少有一點影響到買新車的喜悅之情。而敝人購入的ALTIS豪華版,和泰官網公告約74.5萬,但是各地營業所都會灌水加上一些價不等值的車機來拉抬車價,敝人當時在營業所拿到的營業所牌價是86萬。因為敝人完全沒有殺價技能,完全是靠家母一番廝殺,最後是71.3萬成交(新車、舊換新補助款五萬另計)。在付款交車之後,敝人回頭與當初所訂的納智捷同級車款S5-ECO相比較,S5-ECO的掛牌車價就是71萬。而納智捷在全台建立的銷售體系如同樓主說的,價格不動如山,頂多各地區營業所在配件金操作上有所不同,但影響不大。反而更適合我這種對價格談判完全沒轍的軟耳朵買主。如果今天沒有家母相助的情況下去買TOYOTA,肯定被業代當成肥羊狠殺,然後牽車之後才在懊惱為什麼買這麼貴。所以我個人認為納智捷的訂價策略並沒有不好,只是需要依照買方的性格。擅長價格談判的,適合在傳統品牌爭取最佳利益。不擅長價格談判的,可以在類似納智捷這種策略下讓心情不會失衡。
天啊!!!!板主大大的情況怎麼跟我現在的情況有七、八成像了...家裡目前用車也是22年了也是TOYOTA,現在也考慮換車~平常就有潛伏在各車牌的論壇~觀望情況,不過真的要買的時候真的還是很難選擇U6、KUGA、CRV、ALTIS、SIENTA這些都是我觀望的菜單購車考慮的順序也是如上~還是恭喜板大納入一台好車,可以順便私訊業代的資料嘛謝謝
八月初剛入手一台U6GT智遊特仕版, 搭配舊車換新, 只要64.8萬, 非常物超所值!靜肅性很好, 就是懸吊稍微剛硬一點, 還須要習慣!加速, 過彎很流暢, 馬力大, 油門很好控制!後座空間非常大, 超過以前看過所有的車!因為還在磨合期, 基本上只跑市區和省道, 第一次再加油, 測得油耗為10.55km/L第二次再加油, 測得油耗為11.30km/L磨合期過後, 再加上跑高速公路, 預期數字還會更好看些!