(2)那些XXXX劑的通通可以砍.
(3)1.4小肥火星塞可以不用換到銥合金.用銥合金是會比較好開,但這顆銥合金(Denso ITV16)壽命只有2萬公里,如果都順順開用便宜的普通火星塞就好,價格便宜壽命又長.
(4)時規皮帶雖然國外車主手冊寫16萬公里換.但很殘酷的,歐洲的保養手冊也建議最好10萬公里就換,尤其是常開短程走走停停的更應該提早換.
(5)水泵浦通常會趁換時規皮帶順便換,主要就是省一次工.不然日後要單獨換水泵浦又要花一筆不少的工錢.
要注意的是Fiesta的水泵浦品質不佳(和它的風扇一樣),原廠全新品換上去就漏水的案例很多...
建議現場請師傅觀察一下.不然回家才發現又要一直拆裝也是很麻煩.
基本上這份工單把灌水的XXXX劑通通刪掉,剩下都算是合理.
去外廠處理,若店家全都是拿福特原廠料件來幫你保養,基本上金額也不會差到哪裡.
主要差在師傅的技術與信心程度.
我自己的Fiesta八萬公里的保養費用是2萬元(除了時規皮帶還比原PO多換了綜合皮帶).
很貴嗎?
這外面保養廠的價錢喔~<---全部用福特正廠料件.
如果你很了解自己的車,愛惜自己的車,了解並信任店家的技術,那就一點都不貴.
我對於我信任的店家我都不亂砍價,因為我願意花錢換老闆細心的好技術.
很多人保養車摳的要死,這個也要省那個也要省,這個不換那個不換.
車是耗材的集合體.
如果你車開三五年要換就算了,倒楣的是接手的人.
如果你車要開很久,你現在省的錢之後就會開始討回來.車子里程年限稍有,車很快就變得難開然後無止盡修車修到哭.
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