迪奧瑪斯 wrote:
你可能不知道hybrid在美國這種之前只愛大cc數的國家有賣得多好
美國對油電車的補貼應該不少吧! 加上又對柴油車不利的空污標準，要選省油的車只剩油電車了。
jackyopticman wrote:
小弟是2010 14...(恕刪)
一個路人的看法:
樓主對於Mondeo/Focus TDCI的保養以及與輪胎的費用,均過度高估,
以敝人使用經驗來說,一年跑1.5萬公里,也不過換油兩次(原廠建議半年一次),
以原廠工資,機油濾蕊,加上自備五瓶機油的費用,一整年下來,總保養支出為:
2次*(300元工資+$380元濾蕊+5*240元機油)=3760元
註:機油為AGIP 7008全合成long life,240元/瓶,平輸品
而且不論是1萬或是兩萬公里時,檢測費用,頂多500元,沒額外保養費用支出.
除非換零組件或維修,否則TDCI保養費用,一年二萬公里,支出應該5千元不到,
而不是一萬五千元.
一般來說,全合成的汽油車用機油,沒比柴油車機油便宜多少,耐用里程也不如
柴油車機油,因為劣化速度快! 而中大型汽油車款的機油用量,多在4-5瓶左右,
所以我不知道,為何能樓主能算出每年TDCI保養費用,為Camry兩倍的結論?
九份老街 wrote:
一個路人的看法:樓主...(恕刪)
九份大,感謝指教
個人前三萬(1.5年)保養費如下
1000KM：NT2834(免工資), 第一次5.5L機油
10000KM:NT2653(免工資)
18000KM:NT3942
25000KM:NT2424
32000KM:NT4869 (+換柴油濾)
共16722元,至4萬km保養應該加總超過20000,那一年保養費約10000,照過去養車經驗在後期(5-10年)換的東西變多*1.5~2倍屬合理(來令與正時皮帶等都要換),所以原發文有一段假設是M車保養實際化, T廠理想化(大家對T的image),讓大家討論合理性,主要也因目前不是T牌車主,無實際保養費用可比,如有人願意提供,我也可以重新整理一次。
knift wrote:
樓主好有心，整理的好...(恕刪)
安全性不高的車商業代都是這麼說的!!
但我都回說......
人出門在外不可能一直掛著"無事牌"......
像我上次快回到家了......
你怎麼知道會突然衝出一隻貓.......
你怎麼知道前面那台車給我緊急煞車......(而且是完全定在那裡而我當時準備要超車...
)所以當時我是踩著油門的狀況.....距離不到一個車身你說來的及嗎??
當然是給他......."碰"
(然後叫警察吧!!)話說那台車很悽慘......但我家老莽只有引擎蓋凹了車燈破了......
修理不過花個8 9千........
對方則是花了8 9萬.....多一個零.........
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