所謂的後勤,技師能力是一回事,各廠牌都有好的或不好的技師,但是維修點的多寡是很重要的。當初速霸陸保養,我爸必須從平鎮開到桃園,這中間花費多少?更不用說留車維修的不便。另外也要考量在外地故障時怎麼就近維修,除了出外旅遊問題,還有搬家後附近找不找得到原廠維修點,畢竟一台車開十幾年,這些都是很容易遇到的。如果用以上的考量來考慮的話,福特的後勤能力算是這三家裡面最好的。當然,台灣最好的後勤,就是Toyota,我家旁邊就一間,但就是買不下手,殘念…
如同上面學長們說的老人家真的要買安全一點 自動煞停 ACC 真的很重要U6 防追撞只有聲音提醒是真的有點危險 聲音一逼逼可能造成手忙腳亂而發生危險目前有自動煞停的車款不少喔!! 可以看看馬自達、SKODA、FORD、三菱、SUZUKI等等私心推薦排氣量小的車款 最近三菱的日蝕滿不錯的樣子
RAV4四驅要2.5,動力不強但稅金貴,無主動煞停,影音系統是來台灣加裝的非原廠系統,網路上一片負評,要額外改裝,也無後座出風口,另外又被抓包只有美國板有補強駕駛座這一邊的保桿來拿IIHS測試成績,台灣版沒裝,以上讓我買不下去。而且是越做功課越買不下去,要不然原本想要閉著眼睛衝油電版RAV4的。 最後是參考網路上路上實撞案例,KUGA較RAV4優。補充一下,RAV4美規駕駛座因為有加裝擋塊,IIHS小偏位撞擊測試是G,副駕駛座沒有加裝擋塊,IIHS小偏位撞擊測試是P(最差),台灣版本是兩邊都沒有擋塊的。網路上可以找的到,有人批評日系車只針對有測試部分加強,而且只有美規最強,所以往往在台灣道路上實戰測試結果不太好。