icchenk wrote:
應該是直接每人發「...(恕刪)
我這邊只是單就買車減徵這件事下去討論
你提到18%那後續要討論的範圍太廣了
你覺得圖利買車的人或車商
前面我有說過若政府可以將流程做到不經車商之手就可以免除圖利車商的疑慮
至於圖利買車的人，買車要花錢欸，只是稅被收得比較少何來圖利？
覺得被圖利也可以買車阿！重點就是要先拿一筆錢出來買車不是？
這邊我也覺得很奇怪，買車減徵被認為只圖利買車的人所以要改成消費卷？
買車要先拿錢出來欸大哥！那不買車的人不用拿錢出來也有消費卷可以領是什麼道理...
這看起來就像是眼紅買車的人可以退點稅，覺得自己沒佔到便宜
但沒想到是自己沒拿錢出來買車阿！
還有你提到把這些錢拿去救助兒童不是比較好？
前面也有說過，這是"減徵"，不是從國庫拿錢出來
這些錢是買車的人才有貢獻，沒買車的人完全沒貢獻喔！
所以是買車的人不能減稅要拿他的稅收去救助兒童
至於不買車的人呢？要不要也繳一筆稅收去救助兒童？
你可以仔細想想～
有舊車的購車車主要等等看了，沒有舊車的就不用再想，直接可以排單了。
行政院「舊車出口換新車享減稅」政策，今日在立法院財委會初審時出現亂流，考量到各方意見後，立法院財委會決議，原本行政院「車齡2年以上」中古車適用的版本，改為「車齡6年以上」，同時不限「舊車出口」才得以享有減稅，只要「報廢或出口」，都能一體適用減稅優惠。
此外，貨物稅修正草案也新增機車項目，車齡4年以上機車，且排氣量150cc以下，若報廢或出口可享抵減貨物稅4000元。
以今日財委會初審版本來看，影響最大的族群為車齡極高的「老爺車」族群及機車族群，車齡太高而未具有出口競爭力的老爺車，原本可能無法享有「換新車減稅5萬元」優惠，現在只要報廢並在報廢日前後半年內購買新車，同樣可享有減徵貨物稅5萬元的優惠；國內1500萬名機車族同樣受惠，若將車齡4年以上的150cc以下機車報廢或出口，購買新車時也可望享有4000元的減徵貨物稅優惠。（王立德/台北報導）
過零汀洋
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