Baozhi wrote:真的喔如果cp值真的那麼好那Volvo的全球銷售量怎麼不見起色 兄台何以見得"Volvo的全球銷售量不見起色"?又 "CP值" 與 "銷量" 的關聯為何? 何以兄台非將此相提並論??願聞其詳.....
C/P 好是因為台灣的 2b 1a賣太貴不是 volvo賣太便宜。所以跟全球銷量沒什麼關係,在他國不見得比 雙b audi 高C/PC/P 跟銷量的相關性在台灣市場本來就很低,有多少人買車會做功課?花一兩百萬買車的有多少比例進過 volvo 展售間?花百萬以內買車的有多少比例去過 toyota以外的展售間看車過?品牌迷思在台灣才是絕對正相關。
Baozhi wrote:真的喔如果cp值真的...(恕刪) 性價比確實是增加銷售量手段同價位能買到比較多的東西不代表一定賣得最好,無法混為一談,各國買賣文化習慣差異有人只看品牌哪怕只有四個輪子一個方向盤有人會依依計較多少錢買到多少東西單純個人喜好
Baozhi wrote:真的喔如果cp值真的那麼好那Volvo的全球銷售量怎麼不見起色 Volvo 銷量再怎麼不濟, 在台也遠勝寶嘉聯合代理的 Peugeot..."Baozhi大, 你怎麼看?..."Baozhi大的愛駒 308 1.6 e-hdi "cp值" 您自評如何勒?????? 阿"寶獅家族"在哪裡勒.......