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請問以下這兩種購車方式各位會怎麼選?

當然是選2....
國產車在怎麼改還是國產車....
改裝是改裝不了安全的....只會越改越不安全....因為越改越快= ="
也沒有人會去改裝氣囊~改裝鋼板~改裝ABC柱的強度.....
不過通常年輕人是不在乎安全的....出過事就知道了......
大家開車要慢慢開啊......
我會選條件二耶!!

買一台好車勝過於改裝吧!! <<純屬個人觀點
會選1的都是改裝神人吧~

正常都會選2拉......

原廠設計好的東西品質良率總是比較高~

除非有原廠認證改裝~

不然還是直接用2方案~

不然就是買好一點的中古車~

留些錢來整理~M3啦...

我錢要是太多 我會選一 因為開台普通的車去八跑車太好玩 要是指購買一台200左右的 當然選2 改裝沒用的要賣更不值錢

arcangel wrote:
基本上,國內賣到170w的車,都夠均衡了,不用為了部份性能去犧牲其它部份的性能。如果是AMG那種等級的,我相信性能可以改到比原廠車好,國內?有這種等級的改裝廠嗎?如果有的話,選項一,才有值得討論的地方。


當然,小弟也認為可以賣到一百七八十萬的車
基本的能力一定也不錯了,
小弟也認為有如此預算,直接買一百七八十萬的原裝車就好
車子有實力,開出去有派頭,也不用整天跑車廠改車,費時費工

但只是想提醒那些,開著一百七八十萬進口車的車主
跟70萬花一百萬改的車子比,
您不一定跑的快、不一定煞的住、不一定撞的贏
千萬別以為有了那個廠徽就無敵~!!

想起多年前,陪朋友一起去牽回剛買的BMW
業代看我們年輕,語重心長的跟我們說
"開車要小心,別以為BMW就不會失控、不會翻,小心駛得萬年船~"
1.2都是不夠好的

140買車再用40改車才是最佳組合,或是(150 +30)

免責聲明:以上言論為玩笑話,亦不代表本人真實意圖。 本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
我好像會選1...
畢竟改裝品..沒有原廠來的好?
我不認同!
朋友買台K7花10萬
改H22A黑頭180P 5萬
H22手排4萬...
其餘底盤消耗品抓中等一點的10萬好了...
29萬就有進口車的馬力了..
當然要再追加渦輪,NOS就另當別論了
主要強調是H22A他算改裝品也算原廠部品..
就像EJ20換EJ25的意思一樣
列如 K8原廠煞車換K5.K7.K9或CRV煞車系統又跟利了...
他也是改裝之一...但也是原廠部品..



Locita wrote:
假如現在提供以下兩種...(恕刪)

回答這問題要看年齡選喔~~我33歲~選2 因為選1的年齡已過了喔~
http://youtu.be/oOK8rvumChE

Ford Fiesta 應該不到70萬
只不過這改車費不知會不會超過100萬

小弟認為
要有足夠的改車知識
或是有非常能夠信任的專業改車夥伴
誰都想自己的車是獨一無二

無奈自己沒本事
也沒有足以信的過的專家

之前花了一堆冤枉錢

現在乖乖買稍微有性能的原廠車

不過
如果有機會遇到有機會能遇到ken block的team
倒是非常願意花車價的2~3倍去改車

Locita wrote:
假如現在提供以下兩種...(恕刪)

BMW牽下去吧
晚上我在台中市區裡一個彎道的地方(地面還高低不平)
剛好看到一台1系列開很快攻那個彎
本來我以為它的輪胎可能會有殺豬聲(通常看到那個速度輪胎都會出聲的)
沒想到它就這樣穩穩的又很高速給它過了,連一點拖泥帶水都沒有
後面還一台Racing追著它
我只能說
一個國家高速公路都敢開放無限速了
它的造車技術不高行嗎!?


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