是想要MPV的車型嗎?KIA的Carens也去比較一下吧,剛好最近優惠滿殺的...買中規柴科免費升級10萬的頂規...保固也變五年不限里程保固兩台都是5+2MPV,我是Carens車主啦但我兩台都有開過,Carens動力比Sienta好柴油比汽油當然沒辦法比,然後開起來的話Sienta開起來比較跳,座椅舒適度也是Carens好很多,Carens是三張獨立座椅,Sienta是五五分離坐中間滿不舒服的,內裝Sienta駕駛座中控台整個硬質塑膠感比較重一點,隔音也是Carens贏Sienta的優點的話電動滑門這個配備個人很想要,因為車型比較方頭部空間也比Carens好兩台都去試駕看看唄...
hungmaxy wrote:8891測試看看就好(恕刪) 分貝計是同一個,同一組人在做,誤差會小一些有儀器測至少比人說的還要有評據它做的路線震動搖晃值路段都一樣,儀器路線一樣就有參考價值絕對比各說各話來的客觀
PONTIAC 47 wrote:醜(恕刪) 當初我看這台也覺得日本人審美觀真奇特,那2條黑線是怎麼回事!這車在日本竟然賣到2個月銷售冠軍,還好有人嫌醜,這車如做出歐系面貌及線條,其他車廠就痛苦了Altis +RAV4,. 如再加這台!Toyota滿街跑
我是開Wish...之前這台尚未引進很期待...但是一看到跟Wish長度差40CM左右就沒力了(偶而需要7人出門)且上次跟同事三人坐第二排...我168..但是真的橫向比較小..且雖說看起來他挑高了..但是實際坐上去反而覺得比Wish第二排有壓迫感至於馬力這就沒有任何評論繼續尋覓WIsh的下一台
wyldkao wrote:我是開Wish...(恕刪) 我最想要這台但是sienta有不可取代的因素,就是這個,台灣進入高齡社會,除了空間運用好,低底盤及滑門對老人就很友善,SUV對老人太高,轎車低矮人陷入座椅,進出不方便sienta的賣點就是這些功能性,它的小缺點都不是什麼大問題【2020台北車展】Toyota Sienta 福祉車