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C2B NX200 菁英/菁英Plus/豪華共計30+ 張單 請總代理/經銷商/業務報價

我也覺得賣得好的車很難這樣大家湊一湊幾10台去優惠賣,然後壓縮自己公司的利潤,他必須考慮那種團購價去打壞自己車的市場行情問題。
你想化零為整?

和泰有這麼笨嗎?

它想要把你化整為零.....
你的出發點已經錯了,你如果說你有50張bmw X1要轉單NX200,這樣和泰就會接了。
所以總共有幾台呢? 怎麼收到有10台 30幾台 50台的詢價??
炒作~~~~~~
一台150萬的車是不可能變國民車的。
請問還可以+1嗎? 我在南部
主辦人才是最大受益者吧
利用媒體來迫使對方讓利 這也沒什麼好挺的
有能力就自己去代理 我們等著看
leejerry0892 wrote:
所以總共有幾台呢? ...(恕刪)



30幾台是確定要買的,還有100多台是價格漂亮就下單了

剛上市的進口車,又是那麼夯的車型
想用眾人團購的方式來壓低價格,頗有難度
試想一種米養百樣人,30台車絕對會有30種人的不同需求
付出的心力跟單獨接單30台相同,但利潤卻被極大化壓縮<---重點
一個有經驗的業務稍微想一下,也知道不該接這種單
比較有可能的方式是讓一個營業所吃下去,而非單獨一個業務....

同樣的情況,若是以公司名義購買30台公司車
肯定蠻多業務想單獨接,利潤雖低但至少需求單純不用傷腦筋
以這台車上市的熱度
想要一次一個團購30台不被和泰抓包的機率近乎於0
有多熱 連我特意挑最最最冷門的銀色
都因為差了兩天結果就沒有現車可以交
還好業務和租賃美女夠力 能夠在下星期三交車
想要一次成單30台甚至50台up
只能一個營業所所有的業務一起下去分這個量
才可能有機會成交
至於價格這個問題 畢竟新上市加上非競賽月
個人認為頂多跟願意多比較的訂單差距頂多2-3萬
還有很多人是不急?不急何必跟大家C2B?
不急的話我相信快明年初慢明年競賽月 折15萬很快就能看見
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