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老婆代號大馬曲的買菜車:小白Juke開箱與購車分享


kinglan wrote:
老婆代號大馬曲的買...(恕刪)


誠心建議版大變速箱油最遲4萬進行更換一次
家中共牽了兩台日產的車
(一台2013年Bluebird,一台2015年super sentra)
Bluebird當時也是聽業代說CVT變速箱油可8~10萬再更換
但開到了約4萬多公里後就開始感覺到動力加速似乎變得不太順
(機油我還是固定五千回廠更換一次)
之後越開是覺得越覺得加速時動力銜接得非常不順
撐到了五萬後實在是受不了
忍不住就跑去換變速箱油
待油漏下來一看,超。級。黑。.....
換完變速箱油後,整台車加速線性變得好很多
所以我對於於原廠告知變速箱油8~10萬再換實在存有很大的問號
台灣的氣候,恐怕不適用8~10萬這數字
後來牽的SS,直接兩萬就換變速箱油了
換一次2200,就當有病治病,無病當保養
至少SS 2萬換下來的油,沒有像Bluebird那樣黑到嚇人
提供給版大參考一下


kinglan wrote:
老婆代號大馬曲的買...(恕刪)


不好意思網頁怪怪的
連PO了兩次文
還請見諒


岳父買了這台車,發現使用上有問題,請車友幫忙:

1.行車中用面板結果螢幕鎖住--->已回原廠解開

2.2016款沒有倒車警示功能嗎?

3.2016款音響只能選收音機跟cd, 沒有關掉的選項嗎?

4.熄火關門突然汽車防盜警報響起.

老人家不知道怎麼辦....

以上請使用過這台車的車主幫忙解答

感謝
Ilikebike wrote:
岳父買了這台車,發...(恕刪)


1. 首先要知道你的車子是哪一年的款式,要知道你的車機是哪一台
2. 倒車警示?倒車有"嗶聲!?"
3. 廣播,CD,基本上都可以關的,也可以整台關閉..長按POWER 鍵
4. 熄火關門會響,有可能是鑰匙忘了取出,或者未打P檔

shaulenlen wrote:
誠心建議版大變速箱...(恕刪)


謝謝建議
原來變速箱油是撐不到十萬公里
這一項我上Juke論壇看過了,也是相同的答案

我會注意在變速箱開始不順的時候就提早換油

Ilikebike wrote:
1.行車中用面板結果螢幕鎖住--->已回原廠解開

2.2016款沒有倒車警示功能嗎?

3.2016款音響只能選收音機跟cd, 沒有關掉的選項嗎?

4.熄火關門突然汽車防盜警報響起.


2.倒車雷達會叫,這是沒辦法關掉的,不過會較很小聲就是(跟上一台車相比)。
3.這音響我猜應該是-開機會進入GPS導航模式,然後背景音樂,如CD,收音機關不掉
這音響主機是代宇主機,我試很久確實沒辦法關掉,只能上車時連手機藍芽播放,就不會有聲音了。

4.熄火關門突然汽車防盜警報響起

首先警報有兩種
1.儀表板上的警告音(小小聲逼逼音來提醒)
2.防盜器(大聲很吵,會使周圍10公尺的人注意)

至於熄火關門會叫,我猜會不會是這樣
JUKE全車系配I-Key
A.按下STOP鍵熄火
B.開啟駕駛座門
C.人不下車,關起駕駛座門

此時I-Key在車上,車子偵測到I-Key在車內
儀表板上的警告音會發出逼逼音
來提醒車主I-Key留在車內

kinglan wrote:
老婆代號大馬曲的買...(恕刪)


版大的文章寫得很好,這台外型真的很吸睛,我四月去九州玩想租這台,想請教兩個問題

1.若後座椅子沒收 可以放下2個27吋+1個24吋三個行李廂嗎?
2.後排中央是三點式安全帶,所以應該綁兒童安全座椅也沒問題吧?

以上方便請再回覆,謝謝
小JUKE原始配的前擋隔熱紙與車窗是FSK隔熱紙
在使用上不是很滿意

原本我開的舊車是現代MATRIX
全車貼3M隔熱紙,型號是M40
現在進入到五月天,台中開始艷陽高照
兩台車交替的開上下班時
發現JUKE原始配的隔熱紙與原本使用的3M-M40差異很大

1.前檔隔熱紙太黑 : 夜間開高速公路會有開遠燈的衝動。
2.前座車側隔熱紙太黑: 夜間開車時,左右兩旁的要特別多注意;而且夜間路邊停車,一定要開車窗。
3.前檔隔熱效果太糟糕,這簡直是吸熱紙,太陽下開車出門,有不想開JUKE的衝動。

在熱到受不了與安全考量,決定花一點錢去把隔熱紙重貼。
隔熱紙選擇之前使用好幾年的3M-M40

M40這一支使用心得是:
1.夜間大雨視線清晰
2.隔熱效果算還可以

所以約好時間去之前貼的隔熱紙店家,談好價格之後就撕掉重貼。


撕前座車側隔熱紙


左右都撕掉


原廠前側窗配的是淡綠色玻璃


前檔撕掉之前



撕前檔,FSK前檔紙很厚


之前01抽獎抽到的貼紙,順便請專業的來貼

結果請專業的也搞了40分鐘
抽獎送的貼紙不是很好,光撕貼紙的面層,會把線條與圖案一起撕下來
結果光拼回去就搞了半小時

如果是自己土炮貼,肯定會失敗。


轉印貼紙上去,等水乾,撕掉轉印膜就搞定


瞬間新的隔熱紙搞定


外面終於看的到裡面


撕掉轉印膜之後的贈品貼紙

結論
3M-M40隔熱紙的總隔熱率為60%,算比原車配的FSK好一點!
開車終於沒有熱呼呼的熱氣,而且晚上視線終於看的清楚。

林浩克 wrote:
版大的文章寫得很好...(恕刪)


不好意思,現在才看到

1.若後座椅子沒收 可以放下2個27吋+1個24吋三個行李廂嗎?
台灣版的2WD-可以,行李箱下層可以放一咖,4WD-行李箱下層是備胎,沒辦法
日本版-不清楚行李箱下層是備胎還是補胎劑

2.後排中央是三點式安全帶,所以應該綁兒童安全座椅也沒問題吧?
台灣版的後排中央是三點式安全帶,可以綁兒童安全座椅
日本版-不清楚後排中央是不是三點式安全帶

kinglan wrote:
謝謝建議原來變速箱...(恕刪)



M40透光率僅40%
請停止錯誤的推薦!!!


各國交通法規早以規範汽車玻璃透光率標準,
透光率不良的汽車隔熱紙在增強密閉性、保護隱私的同時,
毫無疑問的降低了車窗可見光的透射率,改變了汽車車窗的折射率和反射率。
拿前擋為例,汽車前擋屬夾層玻璃,即為雙層,如前擋玻璃貼膜後,窗外的景象
投射到眼中需要折射四層,長期行駛帶來的不會是視覺舒適,而是視覺疲勞,
且不利於觀察行駛路況。
若在前檔玻璃使用深色隔熱紙來達成防曬效果,但在夜間行車時
與雨天行車時能見度極低,帶來的安全隱患得不償失! 

據國外研究表示,人類眼睛的可視距離是隨入射人眼中可見光的減少而降低的,
在其他條件不變的情況下,70%可見光透過率是人眼可視距離的一個轉折點,
當入射眼睛的可見光在70%以上時可視距離減少的比較慢,當入射眼睛的可見光低於70%時,
可視距離急劇下降,即正常情況下能見度為10公尺距離時,透光率僅為50%上下的前擋玻璃,
能見度卻只有不足三分之一的正常能見度,也就是說,此時的能見度將不足3公尺,
發生車禍的機率遠高於正常透光率前擋。


透光率示意圖(圖片來源:網路)


台灣現有法規(圖片來源:本人信函)




世界各國隔熱紙使用法規(圖片來源:網路)
美國



日本


新加坡



澳洲



韓國



馬來西亞



英國




中國




以英國為例

英國道路車輛條例1986年法案詳細說明了英國窗戶調色的合法性,
並且經修訂的規定了必須通過擋風玻璃和前側窗戶的最小光照水平。

對於在英國的法定窗口色調規格是:
汽車在1985年4月1日或以後首次使用通過擋風玻璃透光率必須至少為75%。
前側窗(駕駛員頭部的任一側)必須允許至少70%的透光率。

使用非法隔熱紙的後果,則可能發生以下情況:
可以被停止駕駛和罰款 - 警察可命令停止車輛 - 如果被認為危險駕駛,可以被給予禁令,可以被扣押!
將被要求除下隔熱紙(這將花費),並提交車輛到警方驗車,確認已恢復。

如果發生事故,可以證明非法隔熱紙造成的視力下降是一個促成因素,很可能會得到部分或全部責任 -
即使它不是在正常情況下駕駛所造成的錯誤!另外保險公司 - 如果他們站在看待完全接受
責任的位置 - 可能會決定駕駛的保險失效!駕駛會看到自己的費用,包含自己的車輛和任何
其他損害第三方車輛或財產。


歐美日國外夜間致死率肇事,高於日間2到3倍,
但台灣卻高到7.5倍!

新聞出處:中時電子報
國道死亡肇事率 夜間為日間7.5倍


高公局統計去年國道深夜11時到隔天凌晨6時死亡肇事率,為日間凌晨6時到晚間6時7.5倍,
明天起是3天國慶日連續假期,夜間到清晨有免收費措施,高公局提醒用路人睡飽再上路。

交通部台灣區國道高速公路局說,夜間行車風險原本就較高,去年凌晨0時到隔天清晨6時
國道事故率占全天25%,但死亡事故比例卻達全天34%。

高公局也引用歐美日國外相關夜間肇事分析文獻,夜間行車肇事嚴重程度,
包括致死率及肇事率,都高於日間約2到3倍。

高公局表示,夜間車流量較低,車速普遍較快,一旦發生事故較嚴重,
特別呼籲用路人,夜間行車,睡飽再上路並務必小心駕駛。1051007


透光率不良的隔熱紙,可參考新聞內行車記錄器的影片,
新聞出處:蘋果日報
天雨路滑一團黑 國道自撞再遭4車追撞



(影片來源YOUTUBE)
https://youtu.be/pInLoHqcMpM



透光率20%、35%在晚上有多黑?靜態下就是這麼黑




安全配備再齊全的車,只要選錯了隔熱紙,再多配備也不安全!
汽車前檔及駕駛座兩側玻璃,請務必使用透光率70%以上的隔熱紙!
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