凸01凸 wrote:一個月賣不到50台的...(恕刪) 比呀,怎能不比呢?消費大眾要看的是多元的比較又不是看一言堂,出來差就差,我又不是賣車的,只是想知道哪裡差哪裡好台灣車商都不拿出好料,賣舊引擎不比怎麼知道有沒有差異,不比地球夢根本不會進來,之前比一比Yaris/Vios就上了CVT集評一出來給消費者參考廠商給什麼貨不是很好嗎?
Novitec 599 wrote:我覺得等這台上市在比...(恕刪) 福睿斯長寬高 4587*1825*1490 車重1255kg依編輯邏輯不是小型車,跟Altis差不多 out!Focus 1.0t 4D 4538*1823*1475 車重1360kg還小一點點
john090501 wrote:看來納智捷S3在全面均衡下獲得最壓倒性的勝利!安全、操控、科技、空間、妥置率、超強底盤都是台灣車壇綜合表現之首更是唯一可以和Lexus平起平坐的車廠台灣之光,太讚了!身為台灣人就該挺正港的台灣車年度銷售冠軍即將出爐了真是期待~~...(恕刪) 你是不是跟 納智捷有仇
john090501 wrote:看來納智捷S3在全面均衡下獲得最壓倒性的勝利!安全、操控、科技、空間、妥置率、超強底盤都是台灣車壇綜合表現之首更是唯一可以和Lexus平起平坐的車廠...(恕刪) 哈哈哈,你可真幽默啊!能和LEXUS平起平坐?能像LEXUS一樣賣到全世界要求最嚴苛的北美市場?以LUXGEN平庸的引擎/廉價的懸吊配置/不穩定的車輛品質,講實在話LUXGEN連大陸二線本土車廠的產品都比不上哩。
凸01凸 wrote:因為不是一言堂 真...(恕刪) 說真的這次集評看起來就S3和City對決而已,沒什麼亮點加個Focus 1.0t進來精采很多啊,至少繼續罵focus 1.0t 4D給福特聽來隻獅子過幾個月銷量應該是個位數,那照兄台說的怎麼不拿掉獅子更省人力