金城拓海 wrote:
樓主大大你好~我也...(恕刪)
Hi,族友好啊!!!(用力揮手～
雖然我換車了, 但還是 NA 的一員啊(堅持!!!)
老車還沒報廢, 現在當成家人練習開車的教練車,
只是怕不知道什時候會顧路，所以不讓它跑高速&長途了，
後面再做決定, 畢竟我也在它身上花了好多心思, 很不捨得報廢...
隔音啊, 我沒做天棚耶, 阿志(認識吧?)說老車了,儘量不要拆天棚,
免得裝回去的時後會無法回復原樣，浮浮的會很醜, 所以我只做引擎室、車底&四門。
wiser0913 wrote:
哦～,1. 看你的.
2.之前店家老闆跟我說是選 H7 的，如果真的不懂就告訴他我要的廠牌、型號，他會去幫我挑.....(恕刪)
HID 直接改裝套件有各式型號
以下範例是 H7 底座的 ， 只有近光燈 ， 要驗車的時候 ， 可以直接換回鹵素燈泡 , 最好調一下照射燈型 ， 停紅綠燈時 ， 照射高度在前小汽車保險桿的上緣 ， 在上去的話， 可能會照到前車的照後鏡 ， 惹人厭 。
不知你的寶車魚眼透鏡車內有無調整高度開關 ， 在方向盤的左側 ？
其他燈泡插座 有H1, H4, H11 , HB3 等等
我嫌棄 S SENTRA 的地方如下
1:主要是選配的範圍太勢利 ， HID "只有" 最頂級的才有配備 ， 人家都已經進化到LED 大燈, 要怎麼競爭 ？
事實 HID 比較適合車用， 原廠車燈泡色溫是4200~ 4300 度K , 裝上的LED 不知道色溫？ LED 怕熱 改裝的都是6000度 K .
問題是 裕日 不開放其他款 加錢自己選配HID氙氣燈
2: 後懸吊是 扭力樑非獨立 , CIVIC, ELANTRA , LANCER 是多連桿獨立
3: 引擎容量只有 1.8 而已 ， 應該像 SENTRA 180 時代， 有 1.6 , 1.8 , 2.0 多項等級 ， 才能坐大生意
4: 沒有配給 VDC 動態平衡系統 ， 規格輸一節 ， 雖然循跡抓地不錯， 但是有時候衝刺時 ， 危機時 ， 還需電腦來輔助一下， 加強安全
kiNgoFlDs wrote:
發過分享文的人就知...(恕刪)
哈哈, 寫這一篇超過 8hr 是事實,也被板上高人發現我在學期間的作文分數確實不差～
而我目前是有寫過幾篇自創小說, 但若說是業配文啊, 哈哈, 我做不到!
拿人家的錢幫人家寫好話,這一點我做不到, 也不願意去做!(當作者的堅持和所謂的寫手切割!)
路上跑的很多車都是好車, 我很喜歡沿路欣賞各種車款,
A車很帥, 我喜歡它的尾燈, 起步的感覺也很輕盈, 這一點我喜歡它大於 Super Sentra,
但或許是我真的跟A車無緣, 遇到的業代真的沒辦法對我介紹些什麼好優點,
如果大家有注意到的話, 我在文內有寫到,即便是事後要加價我都願意幫 Sentra 升級循跡系統,
說循跡防滑沒什麼用處的人不是我, 是 toyota 的業代～
相同的話術我也刻意去刁難過納牌業務, 對方卻願意花了很多時間跟我解釋這套系統的安全保護性,
我笑著說如果我想要的話, 方便直接接觸循跡防滑配在S5上的效果嗎?
業代愣了一下, 然後點點頭, 說這個要求有難度, 但是他可以去安排看看,
畢竟這要約車手&安駕中心的時間,而且考量到安全, 所以我只能當乘客, 不能讓我自己駕駛,
光這樣的承諾我就傻了, 太誠意了吧?!
雖然之後因為納牌的業務太晚跟我連絡, 我已經因為時間的壓力購了新車,
也不好意思讓對方做不到我生意卻還要花時間安排試乘, 有些可惜, 但我仍婉拒了在安駕中心的試車。
有相當肯定該名業務的用心度, 老實說, 要是已經鎖定納排車系的話, 我會推薦他!
再次聲明, 我很肯定循跡防滑系統,但我只是想知道"循跡防滑配在A車上的效果"，但購車時怎麼樣都查不到這個資訊。
雖然我已經買新車了, 但我還是想知道,
有板上高人願意分享經驗或是影片嗎? 就算讓我飲恨都好～
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