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請問以下這兩種購車方式各位會怎麼選?


錢馬尼 wrote:
原原廠的確是有一定的良率沒有錯,
但改裝是為了將不足的地方補足,
當然會犧牲某些部分,例如舒適或耐用度
但並非全然是不好的
有時僅僅好一點的輪胎或煞車,都會比車禍時,車頭那個被撞爛的廠徽還好用~



基本上,國內賣到170w的車,都夠均衡了,不用為了部份性能去犧牲其它部份的性能。如果是AMG那種等級的,我相信性能可以改到比原廠車好,國內?有這種等級的改裝廠嗎?如果有的話,選項一,才有值得討論的地方。
呵呵呵!我來了!!!
是有多會改 當然選2

國產車再怎樣改 也改不了變進口車阿
當然選2。你花1百萬改車,如果改的不好,你也賣不掉,結果只能不是復原,就是拆了當中古零件賣。就算你很滿意改裝的成果,你又開幾年,你身邊的人又會受的了嗎?
懂車,哪他懂多少阿,懂得挑中古引擎嗎?懂的改裝後制動系統要用哪一種嗎?
很多人懂車,但絕對不會拿70萬的車用1百萬來改。除非是要拿來比賽的。
台灣確實是沒一間像樣的改裝車場

所以在台灣....極度不建議選1

可是如果在國外....就不一定了

選項一如果有間像樣的改裝廠可支援

那真是所有喜愛玩車人的夢想

當然...把車視為身分象徵的就乖乖選二就對了

Locita wrote:
假如現在提供以下兩種...(恕刪)

3.買車基金 提高一點預算 改裝基金少一點 也OK阿 ^^
我駕駛車子的技術,沒有照後鏡,我不喜歡往後看,我喜歡往前看。http://www.wretch.cc/blog/rs77322
條件二:170-180萬的進口車。

以個人開過的經驗
我會選歐洲的進口車,然維修保養會多出很多
但安全性會比美日的進口車好很多

車價70萬上下的車款,花再多錢改裝,安全性也是車價70萬上下的品質,
不可能花100萬下去改裝,就變成170的品質

人的一生只有一次
不會開船嫌溪窄,放尿不準嫌馬桶爛;花越多時間,省越多錢;花越多錢,省越多時間
選2比較正常吧

改裝費都比車子還貴了,不如直接買台進口車又拉風又安全,速度也不會差太多

看過新聞都知道..高速公路對撞贏的永遠都是進口車
(每次看都國產車全毀,BMW車頭稍微凹進去..)
要穩定買新車

要性能,買二手不就好?一百多萬可以選的很多,還能買到RS4/M3,留五十萬整理就夠
一般耗材待料最多一天

七十的新車,要改到時速兩百穩定跑一個小時,只需正常五千公里換油,一百真的夠嗎?
不如搞一台二手porsche,慢慢開也有"風"

如果是七十萬的二手M3/M5,花一百萬整理跟改裝,那就真的有實力!

國產車架改裝???沒有人會裝膠踏車,車架五千,零件十萬的吧?
全車改光光,只剩車架跟殼,為何要選國產?




不管怎樣都要考慮到後續保養的問題呀

養的起才是重點

有人改裝當作樂趣

有人喜歡一次到位 動力、安全、品牌優越性 都具備了 何必須要改裝?

養的起,我一定選2
Hello~@@
改裝應該細分為 重度 中度 輕度,就如同STI出廠就配有RECORD賽車椅和底盤上

的補強等...,這些都是標配,一但妳把台防車改裝後,條較能像原廠一樣精確嗎?

恐怕會失去很大的實用性!!!
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