小改款x-trail現金120萬 牌險另計VS 各家進口車2019 CX-5 SKY-G 2WD 旗艦型 117.8萬2018 Eclipse Cross S-AWC旗艦型 116.9萬2018 RAV4 2.5Hybrid 尊爵 120萬2018 Forester 2.0XT 128萬2018 Karoq 1.5 TSI尊榮版 119.9萬給您參考a07301261 wrote:上星期六去看了小改款x-trail車款等級:2.5 4WD旗艦版 預售價118.5萬最後跟業務談了菜單如下:...(恕刪)
無聊中年老頭 wrote:http://www...(恕刪) 想太多了松田、本田一樣都會建議你5000就保養當然你堅持要半年1萬保他們也不敢吭聲看經銷商保養廠的素質不是看廠牌的我買過2台本田1台松田1台日產每間都建議我要5000保2011Fit2012Accord2014Mazda52016Xtrail
無聊中年老頭 wrote:http://www...(恕刪) 本人是x-trail的車主。保養廠建議一萬或半年左右回廠保養…所以不是五千喔!另外,二手車價差是跟訂價比吧,但nissan的折價空間原本就高於T牌,所以一來一往之下,損失也不會多到那兒去…
kurokawa079 wrote:120不買CRV?...(恕刪) 台灣賣的CRV跟其他地區賣的相比就變調了120萬買一台鐵桿客貨車,有生鏽風險的車體同級車唯一還在使用副廠的A柱盲點偵測吵雜的底盤隔音除了新引擎有誠意以外...台本國產零件維修保養也沒比進口多便宜120萬會選擇買日系進口suv..如果CRV改日本進口才會考慮
X-Trial光4WD就贏CRV了但在2018年這種年代,2.5這種排氣量只有169匹馬力,根本十幾年前的動力科技,現款其他廠1.5T 1.6T都比這種十幾年前的大排氣量動力還充沛,稅金還更省...要負擔2.5稅金卻只有169匹馬力... 然後油耗也不漂亮然後裕隆還將真正有感改款的配備放在2.5...Nissan可以認真一點嗎?