1911年前還沒有中國這個國號,而全世界也知道1895年大清帝國割讓台灣給日本,故1895~1945年台灣/澎湖隸屬日本管轄,直到1949年中國國民黨逃難美軍轄管的台灣後,中華民國這個稱號才在台灣被廣為人知;所以中華人民共合國跟台灣一點歷史與文化關係皆無,這樣了不了?XD
一堆人搞不清礎狀況在亂起哄。吉利對VOLVO的收購,和吉利入股賓士,根本是完全不同狀況的二回事,也能拿來比較?!VOLVO當年經營不善,差點倒閉,是被吉利汽車收購下來,VOLVO才有資金研發後來的XC60,從快倒閉到現在活了過來。VOLVO被整廠收購,當然後來的經營管理、製造行銷都要由吉利在背後主導,今年S60會有45%從中國的車廠生產目標,就是說明了未來VOLVO勢必會在中國的主導下,慢慢把生產重心放在中國的車廠。而賓士是美國戴姆勤公司本來就靠賓士獲利大賺錢,吉利汽車想拿現金入股都直接被拒絕,最後是靠用境外公司的資金去買到9.66%的股份,成為賓士的大股東。大股東能直接指導公司要如何研發、生產、製造產品嗎?董事會都不一定能直接對公司的產銷直接下指導棋了,更何況是大股東??
Fundamental Leader wrote:1911年前還沒有中國這個國號,而全世界也知道1895年大清帝國割讓台灣給日本,故1895~1945年台灣/澎湖隸屬日本管轄,直到1949年中國國民黨逃難美軍轄管的台灣後,中華民國這個稱號才在台灣被廣為人知;所以中華人民共合國跟台灣一點歷史與文化關係皆無,這樣了不了?XD 雖然我不是讀歷史的, 但我起碼會查一下維基百科 依照Wiki的說法: 中國是位於東亞的國家或地理區域,此名稱最早見於西周中國不是國號是沒錯, 但, 是大家都認知的名稱就如同英文China一樣, 現在有Republic of china及People's Republic Of China且, 不要說1911年前沒有中國這個國號啦至今2018年, 也沒有中國這個國號有的是中華民國與中華人民共合國 你的沒關係是政治上的沒關係我指的是文化與血緣上的關係Sorry, 樓歪了.
難講唷,當初矽品也是不甘願給日月光併,後來日月光就去市場掃貨,股權夠多,就有機會進入董事會,若能拿下多數董事會席次,就很難講了... kevinyu54007 wrote:一堆人搞不清礎狀況在...(恕刪)