有人說配備比較差，確實，畢竟這只是台國民車。
但是我想大部分的人指的是看的到的配備，我倒覺得說國產車是電子花車不為過啊!
PASSAT擁有的配備不是讓你天天都能用，但只要需要用到一次就很值得。
至於內裝配備我倒覺得B6的已經夠用了，B7或CC的話應該更夠用了。
再來則是維修的部分...我承認零件確實比較貴。
但目前的四年不限里程我想比起之前進步不少，也很實用。
其實如果你自備機油，15000KM回原廠告知只要做機油保養(明細上似乎是7500KM的保養)。
這樣工資也會從11XX變成5XX，外面一罐LL3的機油大概是450左右。
這樣的保養價位應該是還好，15000里程長，自己做點功課又能更省。
過保後就可以考慮不用回去原廠了，歐系車要找對人修，找個可以長期合作的技師很重要。
而且民間保養廠才是臥虎藏龍的地方，技師技術好，價位又低。
養VAG的車就是要做些功課，該換的先換，可以省掉花大條的。
至於零件方面確實會比國產車貴一些，原廠報價更是讓人吐血。
就像B6的通病就是避震器上座和上座軸承，前陣子才去換，兩邊一起換確實花了不少。
但那是因為熟識的技師怕拆裝時擋風玻璃有裂掉的風險所以才改去之前的原廠換。
前幾天才去那間常去的民間保養廠，有一台PASSAT B6 1.8TSI引擎掛點。
過保了原廠報價2X萬，那邊七萬多搞定，原廠報價就是這樣。
基本上下一台車還是會考慮VAG車系，也會以VW為優先選項，因為找到一個可以合作的技師會放心不少。
codes wrote:
要怎麼題點他??...(恕刪)
經由你的提點...有贊助保養費用嗎？
VW雖然是歐系進口車性價比相對很好的車
但是也是"保養價格/車輛價格"非常誇張的車
真的好嗎？車子不是你喜歡的就是好！
也不是別人都該聽你的！
如果能這樣...Toyota早就倒了！對吧！
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