ben8888888 wrote:
打了那們多比較~~~...(恕刪)
家裡買過N,T,H與F牌國產車,我是認為CP很重要(我指同等級,不然Altis Civic養起來更便宜),還有買車當下試駕奇蒙子,原本Accord 8是第一順位,列表後才發現養10年下來花費最高,若F牌以後CP值不存在, Ex：mondeo TDCi Mk5改進口賣120萬, 那我應該不會買,改買T牌Hybrid也說不定, 我們消費者要有自己的想法,現在車商年年漲價,薪水又沒甚麼漲,大家還不是照買單, 所以我寫了一段"希望163P循Escape作法繼續賣到我想換車"
Prius油電不是沒研究過,我也相信油電系統的可靠度與電池耐用性,只是在CP考量下作罷。我也希望Hybrid很快平民化,讓高CP選擇更多～～照顧我們這些中產薪水族
不過保養費用，豐田應該也沒這麼低吧？
（我哥跟我二姑丈開VIOS跟ALTIS，5000km換機油保養也要個兩千）
Ford有這麼高嗎？ TDCI六萬公里要換Powershift變速油是貴了一點（六罐..）
其他正常來說應該不會差哪邊去啦（小弟開Focus TDCI）
另外看到不少人都說油電混和車的電池與車壽命相同...
真的不知道該說什麼耶...正常電池就是消耗品
因為電池本身儲存電力靠的就是化學反應的變化
這些會因為充放電次數而降低電池的效率，但是也不是說會壞
而是儲存效率與儲存的容量降低，以車主實際面來看
會不知道，因為車子電池沒電，會自動啟動汽油引擎充電
理論上五年以上的油電混和車，省油性會降低
不過講這麼多～油電與柴油其實都是當初我想到省油的方式
（因為小弟再北部工作，老家再南部，南北跑會考慮比較多一些）
不過後來想到開車有時候還是會熱血一下，或是跑跑山路
柴油還是可以比較兼顧省油與扭力，最後還是選擇了TDCI～
（重踩油門有貼背感真的不一樣啦～）
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