vspebrian wrote:
加了選配之後原廠報出的牌價是86萬多一點點吧. 語音助理要加七萬, 盲點偵測再加2.5萬, 還好. 如果要把音響又加進去大概就破90萬. 國產車差不多該提高一點價格了.
以後volvo也可以把尾巴改得像是GL, 也是可以洗刷污名了. 不然越搞越像那種東西, 晚上摸黑進車庫不會心裡毛毛的嗎?
明明是70萬多一點，還牌價86萬咧。
蘋果愛好者 wrote:不能這樣比啦！他會說 炫富，沒水準，你們都大陸人。
不過應該是1台XC60可以買3台30，可能可以找個十幾萬回來。
vspebrian wrote:發文前做點功課好嗎？
是這樣喔, 進口關稅,運費,廣告費 沒人要幫你出, 所以你要多掏一點小朋友出來而已. 有得找, 也要看你是買什麼. volvo的產地價, 不會比GL多多少啦, 差個零頭而已. 多付了兩倍並不是用來買車
XC60的瑞典售價是359000克朗，折合台幣1275000，減掉860000=415000，差40幾萬買一台車算零頭，你當作是買房子嗎？
聽說GL還找來陽岱鋼代言，不知道陽岱鋼的代言費有沒有算在車價裡面？
君顏甚厚，汝母知否？
內戰雖然說是中共現在說出來的一套說辭,
但估計真開打武統, 這套說辭扔到聯合國,
沒什麼國家能拿出別的一套說法去否定吧?
至於台灣入聯, 你這概念是那來的,
原來的台灣就在聯合國來, 其國號是中華民國,
但能不能入聯或退聯, 這是要別人共同來認同你,
而不是你自我感覺良好就可以....
台灣本省人也好, 外省人也好, 都已經是7-8十年前的事,
今天都是台灣生的, 還要分本省外省,
你不覺得很搞笑嗎? 這不正是中共那一套,
自古就是中國神聖不可分的嗎?
你要分本省就是在數歷史,
你要向上數到清明元, 還是秦漢?
只要你數, 中共一定能跟你數,
怎樣數你都數不過中共, 還在掉進那本省外省自古以來的調?
內戰是同一國土的兩個政權的戰爭,
依你說的先解中華民國, 就是台灣這土地上的內戰
就是說中國土地上的國共內戰中,
台灣一方的內戰,
這是兩場同時發生的內戰.....
絕代蝴蝶 wrote:
發文前做點功課好嗎...(恕刪)
那台灣XC60賣快要300萬, 售價多賣的120萬~180萬跑去哪裡了? 不就是付給與車廠不相關的人嗎?
而且你說多那個40萬零頭, 你不知道瑞典的稅金,社會福利金與售車業務工資比較貴的話, 那我也沒你辦法了. 而且歐洲貨幣是最近才大幅升值, 半年前換算回來真的沒有這麼貴喔.
而且你是拿XC60來算, 不是拿尺寸差不多的小轎車來算, 國產休旅車價格也都很多破百萬元的.
我在美國讀過書的, 我知道車廠產地價不會賣很貴啦. 不管是日本,美國, 德國, 中國, 瑞典都一樣. 大多都是台幣50~90萬之間而已啦. 在德國, 賓士車當計程車是有很稀罕嗎? 呵呵.
我美國讀書的時候就在美國買了一台野馬4600cc SuperCharge, 0~100 加速5.9秒. 等我跟我弟弟都讀完, 賣掉一台四門的, 雙門的野馬就貨櫃運回台灣當收藏車. 不用繳關稅. 我知道車廠產地價格大多都是這樣, 你不必跟我爭這種售價, 爭不贏的.
小寶billy wrote: VOLVO過去在FORD手上, 就是屎一堆, 車很醜, 賣不好,
吉利入主大股東, 多強多好看, ...(恕刪)
網路上都有資訊可查，何必胡扯瞎掰呢？
2007年volvo創下歷史銷售巔峰，全球45萬8千多輛，又以V50和S40II為銷售冠軍，陳昭榮代言的XC90好爸爸形象也深植人心，國內富豪銷量也隨之衝高。年輕化的外觀，成熟穩重的豪華品牌形象多半在FORD時代就奠下良好基礎了。2009中國以「超趕」「彎道超車」的國家戰略迎娶因金融危機徐老半娘的Volvo，吉利沃爾沃一直到2015年才超越2007年FORD創下的紀錄，而銷量很大一部分還是因中國肥美的沃土。
不喜歡不信任中國就跟世界多數公民一樣，不就跟鍵盤V粉極力撇清中國陰影一樣嗎！車子貼滿瑞典國旗，又是麋鹿，又是貼紙，又是車牌框，然後在電腦後面大談吉利好棒棒，看的我人格都分裂。胡言亂語的為品牌護航真的是最佳反宣傳了。
vspebrian wrote:
那台灣XC60賣快要300萬, 售價多賣的180萬跑去哪裡了? 不就是付給與車廠不相關的人嗎?
哈哈！
台灣的XC60最低價222萬，最高價299萬，級距那麼大你挑一個最頂級的T8出來說嘴？
vspebrian wrote:
而且你說多那個40萬零頭, 你不知道瑞典的稅金,社會福利金與售車業務工資比較貴的話, 那我也沒你辦法了. 而且歐洲貨幣是最近才大幅升值, 半年前換算回來真的沒有這麼貴喔.
而且你是拿XC60來算, 不是拿尺寸差不多的車來算
要用車體大小來比也行，如果用S60跟GL比的話，S60的瑞典售價折合台灣80幾萬，跟86萬的GL來比，你能列出S60不如GL的地方嗎？
關於匯率你更要做功課了，今天瑞典克朗對台幣是1:3.55，半年前也就是2017年11月，瑞典克朗對台幣是1:3.65，換算台幣是131萬，比今天的3.55/1270000貴，自己打臉自己嗎？
台幣對全世界貨幣這大半年都是大幅升值，多看新聞好嗎？
從中國車戰到棺材車，你就明白的告訴大家，Volvo哪裡不如30，不然只能証明只不過是意識型態主導你對車子的價值觀而已。
車子這種東西本來就是誰喜歡誰就買，有人億萬身價開Tercel，有人30k開雙B，每個人價值觀不同，買台車子還要去考慮他股東是誰會不會太累？
vspebrian wrote:
我美國讀書的時候就在美國買了一台野馬4600cc SuperCharge, 0~100 加速5.9秒. 等我跟我弟弟都讀完, 賣掉一台四門的, 雙門的野馬就貨櫃運回台灣當收藏車. 不用繳關稅. 我知道車廠產地價格大多都是這樣, 你不必跟我爭這種售價, 爭不贏的.
沒人要跟你爭關稅，進口車本來就需要關稅，是你自己愛爭，自己說的話自己要負責。
vspebrian wrote:
是這樣喔, 進口關稅,運費,廣告費 沒人要幫你出, 所以你要多掏一點小朋友出來而已. 有得找, 也要看你是買什麼. volvo的產地價, 不會比GL多多少啦, 差個零頭而已. 多付了兩倍並不是用來買車
請你告訴大家，你一台GL有多少錢給了陽岱鋼。
君顏甚厚，汝母知否？
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