chihyaohsu wrote:
產險公司好像也有加保免折舊...(恕刪)
保險公司加保免折舊是不符法令規範的.針對這件事我發了一封MAIL給總公司申訴.
本人購買MAZDA5並於11月11日交車，原計劃於交車時付清尾款並取得所有單據，然因業務員告知保險作業不及，保險單須由保險公司另行寄到家中，以至於交車時未取得保險單，經拖延多時於11月28日收到由業務員轉寄來之保險單，經檢視保單內容發現，本人所付出之保費共計35200元整(44000元之八折)，其中15813元由第一產物保險股份有限公司承保無誤，另外19387元本應由第二家產險承保之加強保障部份，貴公司業務竟以**科技有限公司產品保證單及帳單核銷，經查該產品保證單內容為防盜鎖，本人並未向**科技有限公司購買防盜鎖，且帳單並非正式收據，貴公司業務將本人所付出之保險費，交由不知名科技公司以無中生有之防盜鎖，作為對本人所購買車輛之加強保障，本人完全不能接受，產品保證單註明七日內可無條件退貨，然因業務作業疏失亦或故意拖延，造成本人不及反應，無法解約，雖然貴公司已經完成與本人所簽訂買賣契約內容，貴公司之產品優異亦為事實，使用至今已近一千公里，全家均非常滿意，然而發生此事，造成之惡劣映象，如何讓本人在未來的售後服務及維修保養上，完全信任貴公司之人員，貴公司以日式精緻文化自許，MAZDA台湾は消費者によりいいアフターサービスを提供しようと保証し、「誠の道」を中心とした考えで定めたセールスプロセスは、今回の購買経験から検証させて頂きました。とても安心して期待できるとは思いません。
horaceccchang wrote:
保險公司加保免折舊是...(恕刪)
免折舊是有啦!!
它是竊盜險的附加險..竊盜險都會有10%或是20%的自負額.
全名為竊盜損失保險全損免折舊附加條款
免折舊的風險其實不高
第一年的折舊%數如下
(3+5+7+9+11+13+15+17+19+21+23+25)/12=14..第一年平均折舊值
算起來免折舊僅賠折舊部分(第一年平均折舊14%)
所以合理保費為竊盜險的14/90...
國產車的保費約1000上下..還滿合理.也頗划算!
丟車賠車就真的不是保險公司的營業項目!
chihyaohsu wrote:
厲害新車只要有強制險...(恕刪)
強制險在領牌時就一定要繳 這無法避免 除非自己領牌 但是有請業務給收據 證明一毛都沒被他坑走
然後任意險自理 其實竊盜免折舊也只有第一年有而已 第二年車子就有折舊率了 樓上有人說到重點
免折舊是有的 不過他是竊盜險裡的附加險而已 並不是主約 這方面要簽字前可能要看清楚
不然簽下去 就什麼都無法補救了 合約上要白紙黑字註明車子遺失後 理賠方面車主是免自付額的
很多SALES會玩文字遊戲 搞不好沒這條 $被A走都不知道 不過多一條免折舊的我記得不過多2~5千左右 也還好
五六十萬的車 自付額算10%好了 也要個5~6萬 2~5千換來新車第一年的安心 也算蠻OK的了
不過第二年好像就沒免折舊了 保險公司也不是傻瓜 每款車的折舊率 依年份的增加 慢慢遞減其中古價格
前陣子因為MAZDA 3失竊率真的太高了 搞得有些保險公司還一度不願承保MAZDA 3了冽
因為MAZDA 3真的讓他們賠太多了
有關丟車賠車風險高，要付出成本自然高，我對費用的多寡沒有意見。
我申訴不滿的是
1.談合約時我已經提出保險公司沒有丟車賠車這種有道德風險的保險，業務在三保證沒有問題，他會找兩家保險公司共同承保，事實證明他欺騙了我，而且用拖延時間這種手段讓我應變不及。
2. MAZDA的制式合約完全無法保障消費者，MAZDA Taiwan說要以「誠之道」為中心思想的標準銷售流程對待客戶，於本人此次之消費經驗驗證，做這些陷阱使用這種手段，完全無法讓客戶安心期待。
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