所以整體來說，我的用車需求，四輪傳動應該不是最主要的部份，而且因為都是我老婆用來載小孩及去大賣場購物為多，所以我主要需求就是安全性，其次是空間，且因為我一直開福特車，習慣比較穩但不死硬的底盤，所以日系車我去試過後都淘汰，只有剩下outlander，主要是SAWC，但就如我前面說的，我四驅的需求不高，純粹是男人的浪漫而已，畢竟我開車一定都是載家人，而我的家人不太會讓我有機會開到必須使用四驅的環境。
所以，總的來說，我自己是覺得Kuga最合適，且在我的預算帶可能買到的應該是入門的超值型，其實旗艦款也不是不能加預算買，只是很猶豫它多的那些配備哪些是我需要的，特別是安全方面。
其實，本來URX很早就被我老婆打槍，因為她對於沒有儀表只有看抬頭顯示器很不習慣也不喜歡，但因為改款後的車頭和車色太迷人，而且也有全速域跟車，面板也加大並提升畫素，所以又把它加回口袋名單，我自己是對那個斜坡板頗有好感；只是它在底盤、引擎、變速箱並沒有調整優化，特別是變速箱，總覺得納智捷都拉皮成這樣了，怎麼不優化變速箱來解決它一直以來油耗的問題，至少不要差太多。不過可能有，只是沒提到??所以也是要等一陣子neo交車後車主分享多一些看看狀況。
最後，大大們有提到的MG，我自己試它一推出就很注意，但是Dr.IF把它的底盤頂起來看結構時，那個設計我不是很喜歡，底盤調性也偏軟調，雖然大滿配很誘人就是。
說句真心話，我其實很喜歡Focus，只是我老婆說她開慣休旅車，連我岳家都是休旅車，所以希望我盡量可以買休旅車，所以原本去年計畫換Focus四門版，也就沒換成，我是有打算帶她去試試看Active，甚至新推出的wagon但我猜被打槍的機會比較高。
結論應該是，在我的需求和預算下，似乎只有三款車比較符合，Kuga 180超值X、urx neo樂活版5+1、HS 1.5t，各位大大，我說的對嗎?
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