thomas_crowns wrote:有另一篇遇到推銷換...(恕刪) GDI引擎保護油精引擎潤滑系統清洗劑零件及剎車清洗劑...等等的化學品類幾乎都是服務廠要業績和獎金用的(但也非全部)懂的人都會要求刪掉,但不懂得佔多數保養廠都是這樣,包含雙B,待過就知道這些化學品通常最後會到哪去
結果我今天去,新的接洽一聽我的敘述,他立馬說這是ABS感知器的問題,但因為今天預約單都滿了,技師大半都休假,無法幫我處理,然後材料零件當下也未必會有,我一直請他幫我排,問他看看有沒有人取消,他表示今日我可以現在等,但也許等到下午也未必有…後來我也就只能醬乖乖的回家
回家後想到他講可能要先調料的問題,於是只好親自電材料部問,材料部的問我說有確定過,ABS感知器的料號及顏色,還有是前面還是後面嗎?我說:還有分前後面喔!啊可是剛接洽連前後面都沒跟我確認,我也不清楚。零件部:那你回家了嗎?如果在附近就過來在掃電腦一下。我:剛接洽是不是應該幫我掃電腦才能確定問題位置及零件資訊…
零件部:不然你現在再過來,家裡很遠嗎? 我:唉~看來我還得再跑兩趟,一次檢測料的位置再調料【兩天】,一次預約換料,你們全部讓我跑3次,你們這樣真的不行吧~我應該撥空找你們課長聊聊。零件部:對不起拉… 過程其實真的有點嘔﹏
我的MK3 2月才4萬保養 也是開1萬多的單給我 最後被我刪到3千多 跟保固無關建議不要去原廠換原廠技術沒有比較好 冷氣濾棉還裝歪 引擎室漏水跟我說沒關係 我跟他說怕生鏽 技師說不會最後引擎是拉感還生鏽了
結果今天下午接洽電我回原廠,然後請技師幫我掃電腦,花了一番時間,然後故障碼顯示『轉向感知器』,然後技師看了線路說應該沒問題,然後決定將轉向感知器初始化,也就是排除故障碼,經過排除後,的確儀表板不再顯示異常,但我問:如果排除故障碼以後,之後還會跳出故障訊息呢? 技師:應該就要換零件,接洽則是說:應該要換行車電腦。 我真的希望我的車不會再跳出故障的訊息,因為接下來應該會花很久的時間去排除。