浮屍 wrote:
我對那張VIP卡很有...(恕刪)
取得條件有二:
1.消費滿額.(要滿多少呢?建議你下次回廠時問一下吧!)
2.凹業務送吧!(我覺得這樣可能比較快)
其實....零件九折意義不是很大啦.新車會更換的零件畢竟金額都不大.大條的應該都適用保固索賠吧.除非是人為損壞囉.
過保固之後更不用說了,誰還會回原廠啊?
原廠賺的不外乎是工資,工資是沒得折扣的.這一部份也是和坊間保養廠差距最多的部份.
福特的保固合約中有提到,非按照原廠建議之回廠保養時間按時回會到原廠保養者,車輛不予保固.
所以,看來至少每一萬公里(原廠建議定保時間)要回去報到一次.直到三年六萬公里前,應該至少會回去八次.
一千,五千,一萬,二萬.......六萬.共八次.(其中一千,五千,一萬公里是免部份費用的).
不過要是有預約的話會送一張機油兌換卷.算是不無小補吧.
其實原廠收費貴是一回事,技術專不專精又是一回事.我並不是說原廠無強人,而是....強人在何方啊?
我的其它車輛都是委由某一家坊間保養廠做的,到現在也已經好些年了.不論是技術或收費都算公道.也建立起互相信賴的基礎.
比起原廠,我更相信那家坊間保養廠.
現在硬生生被強迫要回原廠,只能說是千百個不願意囉.
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