standox77 wrote:這我不知道了噢~~~...(恕刪) 德國人簽名的賓士出廠證上出廠日期與EPC data card不同因為要避免違約...訂車合約有指定年份月份, 所以德國人配合偽造出廠證騙中華民國政府及消費者除非...這張出廠證跟本就不是德國賓士簽發的...那就能還德國人一個清白, 哈哈哈, 做生意誰肯吃虧!老故事
hbd wrote:ˋ德國人簽名的賓士出廠...(恕刪) 我個人淺學!!!!應該按行照上出廠日!!!!中古車價都是看那一個的!!!畢竟核發行照是中華民國政府認定!相信這樣是最公正的!!!!!如果德國賓士真的有那麼大的問題~!!!!我相信絕對不用輪到台灣人出聲!!!美國歐洲早就告死戴姆勒公司了!!!!!赔不完啊!!!可見這應該台灣這邊認定問題!!淺學!!!勿批
mbenz2222 wrote:所以~跟德國賓士購車...(恕刪) 便宜多少~~~這問題說不準~~因為德國賓士中古車也是有高有低..一台E250CGI..最低16000歐~~最高25000歐~~同年份喔~!!只差別再里程.配備..只能說買安心.價格肯定比台灣同款的便宜..因為涉及到商業行為~~01會抓!!!依我買的E250T..我個人參考過台灣中古水貨商.便宜10萬以上
曾讚 wrote:不知老德會不會調哩程...(恕刪)</blockquote這問題問的好`!!!!!經我查詢!!也詢問了!!我朋友反問我中華賓士原廠會調里程嗎???如果原廠都有必要調里程!!!那德國賓士肯定也會!!!!不過至少目前我知道台灣賓士不會調!!!!所以德國賓士更不可能!!也沒有必要調里程!!!!歐洲調里程是重罪!!!!!
standox77 wrote:有太多板上的大大~~...(恕刪) 推!..這篇很實用!...自辦/抓車..只有車況/車價可以...自已掌握!不過也有麻煩...驗車(超麻煩的)..車況...都要自己負責...自辦跟外匯車商..只差在中間差價格...自辦..台灣稅金..新車/中古(X手車)...都一樣高..這也是..新車/總代理車賣越高...水貨車的利潤存在..