altis外觀看起來還不錯,至於裡面‥‥大概是年紀大了,真的覺得super sentra看起來比較有質感,不會塑膠味這麼重,坐起來的舒適度來差很多‥‥不過今天,看身旁經過一台altis引擎聲好小喔!自己開車不曉得自己的車子聲音大小‥‥
恭喜大大買新車唷~~~SUPER SENTRA是一台好車唷~~我目前開了3600~ 除了引擎獅吼聲令人受不了.......ECO模式我都沒在使用~~除了塞車好用吧0.0 有適開一陣子 油耗感覺沒啥差QQ
benlds wrote:★為何想換車且選擇s...(恕刪) ECO模式如果習慣之後,會發現是個很不錯的功能喔~~~我現在平常開市區都開著ECO模式,走走停停都不會像以前一樣,油門一踩往前衝,但馬上又要踩煞車,很平順。如果乘客+我有三個以上,我才會關掉ECO,或是在爬坡時。目前開了5000KM左右,車子好像也學習了我的駕駛習慣,越來越順暢的感覺~~~除了那個我嫌到爆的軟腳避震沒救之外.......看來我要去嘗試防傾王了~~
benlds wrote:看到這張圖立刻吸引我...(恕刪) 呵呵~~ 讓人誤會了(抱歉) 我立刻改正其實那7.1是市區(95%純市區)的油耗那不是真張圖的重點啦!!重點是右下角的 5168總公里數5168 一台車終身只有一次機會吧??原本還想記錄1688的 來不急 咻一下就過了~~好吧!!我承認我很無聊~~報告樓主~~我去年4月時確實想等 新仙草!!但是等不急了 所以先買了大T新仙草出時 我還特別去比較了一下~~我超級喜歡的~~ 所以如果同時間上市...我應該會轉買新仙草(因為我是新好男人...噁...)認真的說:5門與四門各有優點,目前駕駛大T快一年了 確實也很不錯!!現在國產化車子 大家的水準都不差當然主/被動安全 是國產化車 未來需要進步的地方囉!!
EP狼 wrote:非戰,之前有人有po...(恕刪) 我之前爬文的心得 除了美國上市的車子(所有品牌)美國政府強制原廠要裝後內鐵外(連很怕死的歐洲人{規定最多的歐盟} 都沒這規定耶~~)台灣裕隆國產的日產 "應該"是沒有後內鐵的(也許是業代幫忙加裝的)"應該"=這個不敢確定 畢竟我沒趴下去看過路邊的新仙草至於後內鐵的問題~~版上很多"專業前輩"(非鍵盤手)都有提供相當多的 研究/證據 顯示後內鐵 是否為 評定安全的"唯一"選項關於後內鐵的問題 始終是一種"神鬼"的討論信者恆信!!不信者恆不信!!最後祝大家出入平安 馬年行大運
前一台是貨車toyota surf 1.8,高高在上的開車,太久沒有開轎車了,我想big tiida休旅化了應該比較好坐吧!至於網路上大家都說nissan的車子沒有內鐵~~~~~~~`沒有就沒有有一個屁屁加幾塊保麗龍也好‥‥以後除了市區塞車或高速公路定速,就不開eco了,平常沒有開應該會很順‥‥