開幾次當然可以，但是如果常開、路又長，避震可能會變成消耗品
如果Ford Ranger中型Pickup車身太長
那TOYOTA的Tacoma肯定也不行，更別說軸距更長一點點的VW Amarok
如果不討厭韓國車，韓國雙龍汽車，用Benz設計的引擎，這在東南亞有時會看到，算是小型的Pickup了。
不過東南亞的offroad街道中最常看到的是isuzu D-Max 4x4
可惜台灣沒進，在泰國賣一台大約一百左右，算是中小型的Pick-up，要翻山越嶺緊急救難也沒問題
符合你價位的offroad首選，應該是Suzuki VITARA JP！
這台非常適合開off-road...我年邁的老爸都開這台進深山"玩樂"
在都市開也不會太突兀，我爸的那台是Vitara美製有加力箱，有點年紀了還是很勇猛、油耗也非常漂亮，一半市區+山路/一半高速路的話大約在12-13上下
其他比較貴的選擇
Mitsubishi Pajero 兩百多萬，但是油耗嚇死人，我在埔里的開兩年的朋友說大概只有5km/L，但是前陣子埔里鬧水災時，我也只敢坐這台上山
TOYOTA Land cruiser Prado 台灣也賣兩百多萬，在國外沙漠、嚴苛地區，不是Land cruiser就是Pajero，這幾年幾乎是Land Cruiser的天下，台灣有進比較便宜點的Prado版，越野能力也是一流，好幾年前在越南開過朋友的去深山載花，下雨的泥巴山路照樣穩穩衝
Land Rover Freelander...兩百多，但是有夠小，我開過幾個月，不太有力，跟其他Land rover差很大，要買這牌至少要買到Evoque
廉價的：
Ford Escape 2.3 4x4 新車八十萬有找，開泥巴山路絕對沒有問題，要爬坡也ok
我在南投沒柏油路的山上有點小事業，在往山上的半路朋友家放一台中古的Escape 4x4，載點農貨以及....逃生用...
你都開得利卡4x4了，這是有加力箱的越野貨車、一群人拿來玩off-road的哩！
你選的那幾種都市型的SUV，天氣好、慢慢開沒有問題，這些都市SUV的4x4是拿來輔助一般道路安全用的，不要想說可以拿來跑山
硬要上山就保佑不要下大雨，黏呼呼的泥巴路道順便來點小土石流.. 我朋友在仁愛鄉山上開outlander，有次下大雨，差點在山上出事...
如果經常得上山，還是找真正能上山的吧！
Cosca wrote:
ISUZU的皮卡沒試...(恕刪)
除非下大雨造成馬路泥濘，這時就算開四驅車，其實也已經不太適合上、下山了~
如果你要求操控的話，
首選會是福斯->現代->速霸陸->日產->豐田->本田
如果你要求越野性能的話，
速霸陸->日產->福斯->本田->豐田->現代
性能問題，從第一頁的影片差不多可以說明一切~
操控的話，要親自試駕過或是親自乘坐過才能感受的出來，
而且每個人可以承受的極限不同，感覺也就不同~
真的完全顛覆我的認知
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