yww wrote:
樓主的問題小弟曾仔細...(恕刪)
聽說.大家說.鄰居說.親戚說.網友說.很多人說福特的車很爛.會讓你修個痛快.
但是我的大蟒怎麼好好的.愈開愈順咧...
bending wrote:
由於油價偏高 節能省油車逐漸變成購車首要考量 這想法似乎也蠻合理的
但這種觀念其實只對了一半 因為你一但開車上路 就進入動態的高速狀態
這過程中充滿許多不測之風險 一旦有所閃失 撞擊的能量遠超過人體結構
天生所能承擔的極限
為了能留著青山在 繼續享受開車的樂趣 應是購車的首要考量 因此
如何選擇適當的車子就變得非常重要 錢可再賺 車可再買 個人幸福與未來
卻無法重來 購車選車 答案不就呼之欲出了嗎
(恕刪)
歐洲新車的撞擊測試已經把ESP電子防滑循跡系統列為重要安全配備
以後的新車款如果沒有安裝ESP,就算有10顆氣囊也無法獲得撞擊測試五顆星的評價
但"預防勝於治療"的觀念在台灣似乎還無法被廣大車主接受
FORD這幾年來極力把ESP這套先進的主動安全配備安裝在車款之中
雖然不是百分之百的普及,但FORD車款有標配ESP的比率也在七成以上
無奈還是比不及DVD多功能影音來的有吸引力
相較台灣市占率第一的汽車品牌,ESP在車款上的普及率連2成都不到...
行車安全的重要性還是需要車商帶給消費者了解
節能是現在開車族的首要考量
油電混合是一種解決之道沒錯,但僅現於市區的低速行駛
如果不是像計程車一樣行駛範圍只在市區
Ecoboost這樣的引擎技術會更適合一般駕駛人對用車的需求
yww wrote:
...(恕刪)
所以你看，安全配備絕對不是首要考量，很多人還是會上網作功課，搜尋他人的使用意見和經驗。
(恕刪)...
可能因為小弟撞過車吧，氣囊及安全帶求了我一命！
所以，後續的選車，仍舊是以安全為優先考量！
但也是妥協的時候！換Activa的時候，也曾考慮過altis 的G版(因為有雙氣囊)。
但因為預算，不得不做罷！
但小弟認為事在人為
買了這台便宜的國民車，想當然而一切安全性配備，付之闕如。(連ABS都沒有，更別說氣囊了)。
所以在開這台車時，買了不少保險！就怕萬一怎麼了，還可以留一些給家人！
就因為小弟知它(Activa)安全性不足，所以也很認真的對待它(換胎、升級煞車系統等)。
甚至常在夜裡無人的路上，練習急煞時，輪胎鎖死後，該怎麼反應！
小弟的論述重點在於，了解你愛車的極限在那，不要輕易超越它極限的使用它！
如果它是安全性配備缺乏的車輛，那就更應該更注意！
至於Ford的操控，比起較軟腳的某日系車來，是有比較好啦！
真的比操控，跟BMW比起來，還有一大段路，這個感受， 受祝福 大大最了了！
他有最親身的體驗！
所以，安全性配備，還真的是要撞過車的人，才了。
後記：
小弟不是馬路小英雄，那次車禍是被一個逆向行駛S320駕駛撞的！
我只是守法的行駛在我的車道，都能被撞，只能算我衰吧！
回想起撞車的瞬間，往事真的都從眼前一幕幕掠過，最後只看能白花花的一片。(我的臉撞在氣囊上)
終於全身而退，能在板上繼續跟大家分享我的撞車經驗！
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