養雞場 wrote:
除非對國產F的組裝品...(恕刪)
你有買過嗎??不然怎麼知道組裝品質不好??還是聽說的??
sharkwu wrote:
這句話有待商榷......(恕刪)
小弟現在的車子為mondeo TDCi頂級,目前行駛里程為13xxx,已經進廠保養過兩次,每次的保養費用都是3千有找.
之前的車輛也是mondeo,為MK2,也就是板大第一台新車SOHO的另一款4門板,家裡目前仍有一台MK3服役中,這兩台汽油車我有印象開始應該都是從10萬公里之後來看,每次進場保養約都在5千上下.
我是覺得起碼以新車來看,跟我同事的CAMRY2.4,ACCORD2.0,TEANA2.5相比較,我的保養費用算是比較便宜.
但以組裝品質來看,FLH真的還是得加強,上述幾款大家都是破百萬等級的車,也常常互相拿來比較,我是覺得福特在細部組裝上的品質應該是敬陪末座.
不過這在我買車之前我大概也心裡有底...
因為小弟的需求在於安全性以及省油跟空間,所以在這三方面大家有志一同的都認為是大蟒勝出.
我們這幾個車主的感受是:
油耗性:M>C>T>A
安全性:M>A=T>C(單純以車體剛性跟門板厚實度來比較)
空間性:M>C>T=A
外型:個人觀感不同,但我私心認為M=A>T=C
內裝細膩度:A=T>C>M
品牌形象:C=A>T>M
保養費用:A>C>T>M(以目前都有一萬公里,並以保養兩次來看)
折舊率:C>A>M=T(Ford的柴油看來很挺的住)
還有什麼我遺漏的嗎,不過以上評比單純是我們這幾個車主的感想,不代表多數車主.
devilhsu wrote:
已經快要40萬公里了，目前引擎頭好壯壯
如果樓主希望起步快，市區路程多
就不要選擇柴油車
...(恕刪)
喔喔
所以devilhsu大大的意思是
柴油版的起步還是會重拖囉
easonlin0323 wrote:
我們這幾個車主的感受是:
油耗性:M>C>T>A
安全性:M>A=T>C(單純以車體剛性跟門板厚實度來比較)
空間性:M>C>T=A
外型:個人觀感不同,但我私心認為M=A>T=C
內裝細膩度:A=T>C>M
品牌形象:C=A>T>M
保養費用:A>C>T>M(以目前都有一萬公里,並以保養兩次來看)
折舊率:C>A>M=T(Ford的柴油看來很挺的住)
...(恕刪)
感謝easonlin0323 大大提供的資訊
非常有參考價值
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