bryanforever wrote:要下手請快, 因為11/1號起漲兩萬年底買會比較貴 日本車商真可憐, 日圓狂漲, 車價狂漲. 又被歐洲車高價車延伸平價車種夾擊.現在BMW 出318D手排試水溫149萬, 限量也沒折扣. 當作買不到好了.但後面再出個320D定高一點但成交價應該就比Legacy 2.5GT Wagon 多一些罷了.這車應該跟大多Subaru 車主的品味有點接近(但小台一點了).當然Subaru 我相信他算是進口車裡面賺的非常非常少的.但在台灣的市場,受匯率的影響會相當辛苦.真不曉得要怎樣漲 ?
crazysunday wrote:但後面再出個320D定高一點但成交價應該就比Legacy 2.5GT Wagon 多一些罷了...(恕刪) 以我個人來說, 是不會把bmw和subaru一起當成選項, 會買subaru就是因為實用低調.
crazysunday wrote:日本車商真可憐...(恕刪) 就我個人的話如果再讓我選一次318D 320D Legacy 2.5GT我還是會再選Legacy價格上雖然差不多看那3系列精美的後座空間......
所以說 小弟的話參考參考就好因為友人前幾天 去了內湖展示間要訂車Legacy GT 紅色業代跑上跑下的問了以後 業務經理說明年沒配額(旅行車款) 不能訂我也很納悶 最最好賣的車款不進 Subaru高層在想什麼阿!!
Hannahgarciac wrote:所以說 小弟的話參考...(恕刪) 我也有聽說明年第二季後Legacy 2.5 GT不再引進,原因是歐規自排賣得不好,所以日本以後只生產歐規手排版本(至於說的人我覺得他沒有必要騙我,因為我已經是他的客戶).....明年第二季後以後進口的Legacy都是NA自排版本(要渦輪自排請考慮Forester和Impreza)。參考就好....
剛剛無聊看看SUBARU GLOBAL網站查查看歐洲國家的網站(台灣是歐規的)大部分的歐盟國家都在主打2.0D少數有再賣五門GT(大概只有5國)還有部分國家GT版本只賣4門的甚至法國還再賣四代LEGACY...僅供參考..