ricksu wrote:
辛苦您了業代大人.....(恕刪)
嗯
我只能說汽車業代被砍價砍得不是那麼好生存
賣車還要上來這邊寫作文
會不會太閒
要上來這邊寫作文的時間不如多出去跑跑
在這邊賣車你也放不了名片
所以ricksu大大
說他是業代你自己會不會也想太多了點
wuyuju0314 wrote:
哈哈，你可以先自掌嘴...(恕刪)
此地無銀三百兩，您的理由不需要拿出來說嘴
您就好好地醞釀您的開箱文吧
http://blog.xuite.net/ricksu.a1973/bikepapago?st=c&p=1&w=977821
Jeff K. wrote:
挖~ 板上許多大大都...(恕刪)
我看過幾篇美國的車評，
對ix35的評價是：一台在動態反應模仿CR-V的車
交車那天剛好是ix35的經銷商展示會，我反而覺得ix35的內裝質感等級沒i30高，有點失望
重點是後行李箱超小，以休旅車來說很不趁職，還有視野的死角其多無比。
我還是比較推CR-V，我自己家就有一台。
RAV4就像是一般Toyota的車子，順順開沒啥問題，速度一快缺點都跑出來。超過120km就開始晃給你看
室內空間和CR-V差不多，行李廂空間比CR-V大。但車身整整比CR-V大一號，空間利用的效率真的CR-V比較好。
其中一點要強調的是，休旅車雖然車身高視野好(可以看的比較遠)。但相對來說越接近車身死角就越多，不利行車安全。這方面CR-V真的表現很優。
至於TEANA，我只開過上一代的。其實TEANA真的是個很好開的車，轉向準操控性不錯，引擎和變速箱的搭配雖然不快，但是很順暢舒適。缺點是後軸也不穩定、過彎極限不高。新的聽說路感變差了，也稍鈍一點。但我上次作一次新TEANA的小黃，老天，舒適性可不是蓋的。超Q超靜。
MONDEO，很鐵血派的操控。轉向超準、過彎循跡很優，車體剛性奇佳。我有個同事加有E39的5系列，他的評價是MONDEO有過之無不極！但MONDEO的內裝在設計上有點不倫不類，缺乏些協調感，
但建議去福特的板看一看，最近對MONDEO問題的抱怨很多呀。
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