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跟進Accord購車

PALLMALLBLUE wrote:
相信很多人都想趕在年...(恕刪)

如果有想要2.0財力又不是說很夠的話~那就選2.0吧~雖然配備是真的少的可憐~

要上2.4的話就要選頂級了~跟陽春版比起來~頂級的配備就又好太多了~

但是想要試2.4跟2.0開起來的加速感~

我能告訴你~差沒多少~~~~正常使用範圍0-120內~兩台車是差不到多少~

所以............你去和X租的車都是頭又大的嘛~所以暈車很正常~"~

ACCORD副駕駛坐的椅子包附性做的實在太好了~要一段適應期(跟CAMRY比的話~)
大家好~
我倒覺得暈車的問題好解決

換組避震器不就得了

幾萬元跟幾十萬元差的可多了

除非....還有其他因素
依據我試乘的經驗,2.0 的加速感,在時速100 KM以內比2.4好!!
2.4的在3000-3800轉這個區間感覺很頓,但是2.0的就不會.
不過,過了這個尷尬區域,就是2.4發威的時候.....會有種渦輪增壓的錯覺!
2.0車型配的是R20的引擎,
強調的是低轉扭力和低油耗,
2.4車型配的是K24的引擎,
強調的是中高轉的爆發力,
青菜蘿蔔各有所好囉.
ivan
朝和排氣管店~專做出氣筒!!!
prs33 wrote:
不過,過了這個尷尬區域,就是2.4發威的時候.....會有種渦輪增壓的錯覺!


還渦輪增壓哩@@
那開3.5的不就飛機起飛了
PDA wrote:
感謝, 這週六開車,...(恕刪)


一開始我覺得將椅背豎直的時候,坐起來有點卡卡的

不過等開一段路,習慣之後就會覺得抬頭挺胸開車,真的比較不會疲勞...

當然不可能完全不會累,開長途一定會累,只是有良好的姿勢,至少可以減緩一些疲勞..
這邊很多3.5 的車主沒出聲,問問他們就知道了....
grasscat wrote:
金歹勢啦~ ...(恕刪)


真是一大分享~收下囉^^
gtr86x2 wrote:
我倒覺得暈車的問題好...(恕刪)

這回答很有趣。
.........
那不如說直接換車比較快,多幾萬和多十時萬的差別更多。
.........
那同理可證,車體安全性差的車子也好解決,花個錢裝個防滾籠等等,幾萬和幾十萬的差別而已。
.........
為什麼要買懸吊不好的車子,然後花錢改到和懸吊好的車子一樣??
???
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