除非你對性能完全不要求......
120d+M pack有包含M sport懸吊系統加上後輪驅動，操控性不錯
至於柴油引擎：我在一年前買車時試開過Golf GTI, TDI+A3 2.0T
我在外觀、品牌、性能都小小要求之下選擇了BMW120d
只能說.......這款177hp柴油引擎真的不一樣，雖然靜止時有點吵但開的時候是完全沒有柴油聲的
(低速時吸氣聲明顯、就像一般BMW引擎，高速時與聲音與汽油車無異，車主的話可以相信)
REmap之前就覺得這顆引擎高轉速力道遠遠勝過VAG的TDI，非常夠一般人用(美中不足是紅線5000RPM)
remap後......低速沒差多少.....中高轉還滿嚇人的(以2000cc柴油來說)
老王若賣瓜....不能自誇
但我認為120d是部好玩的鋼砲(當然不能和130i比)
對上GOLF GTI 也不用怕..........?
不知其他120d車主有何分享
==> 我自己是 re IC-Cxxxxxxxxx 這牌，除了猛爆的加速，還附送某些狀況的抖動就是了...
開過原廠 & reamp過後，發現原廠真的是均勻度好的設定...
remap 後的提升，讓我在 RE+抖動 & 原廠+均衡 中很難取捨... (目前洗回原廠了，受不了抖)
---2009/05/18 18:51 update:
●如果是 IC-CHIPTUNING , E87 120d 2.0 177PS 修改前後的資料分享：
‧馬力：130kW/ 177 hp ==> 157kW/ 213 hp
‧扭力：350Nm @ 1750 rpm. ==> 440Nm @ 1750 rpm.
‧極速：230km/h ==> 247km/h
低速反應變好，高速貼背感明顯提升.. 油耗差一點點
換檔： 不覺得有什麼不妥，感覺很順暢 ，切到 Ds 運動感馬上出來。
●E87 要有 i-drive --> 要德訂
●120d 沒有 remap 對上 GTI：一開始OK.. 到後面就... 被刷卡了
--> 這是我去 remap 的原因 ＆ 抖動是讓我現在考慮要不要再 re回去的原因...
---2009/06/08 update:
更新原廠最新程式之後重新 remap，沒有抖動了...
但猛爆感下降，感覺一路輕快順暢..
反應直接＆市區低速行車比較好。
oxox wrote:
目前的 120d新車...(恕刪)
我還以為是"送"的不過之後去查好像之前還未推出M Package套件時要價166萬
不過聽業務說好像都是09的車她說賣得很好
所以顏色也不一定有我要的一直叫我這個月決定....
如果有08的120d我也是可以接受畢竟
還是比較實際不過前提是需有M Package套件上身的...
米斯 wrote:
過來人的經驗 "...(恕刪)
那120d可以改晶片嗎如果可以改了之後性能數據是多少呢
我也是有考慮320i但是想說趁年輕嘗試看看"後驅"的小鋼砲怕老了後悔啊~
她發動時的聲音我有聽到真的還是有點小care不過車內我就沒聽過了
ray3210 wrote:
家裡剛好有台 120...(恕刪)
ray3210大真的有那麼扯嗎R53 Mini Cooper S會比120d更吵...
我是想試駕看看因為我也有去看C220 CDI也有試駕
不過換檔的時間點我真的不習慣那變速箱的方式
怕120d也會有這情形
oxox wrote:
目前的 120d ...(恕刪)
oxox大這真的是您太誇張了啦
那我朋友的Golf 1.9TDI怎麼辦....
絲絨黑 wrote:
BMW 汽油 2.0...(恕刪)
我聽各位車友都這麼說我已經讓120i棄權了...
可是我問業務她說沒有i-drive....
enz♂ wrote:
恕小弟見聞不足....(恕刪)
不好意思是小弟見聞不足亂發問還求大俠原諒...
cross R wrote:
真的對上Golf GTI真的不用怕嗎
如果真是如此那還真是猛耶oxox R wrote:
120d remap 後，真的很猛爆...
==> 我自己是 re IC-Cxxxxxx 這牌，除了猛爆的加速，還附送某些狀況的抖動就是了...
開過原廠 & reamp過後，發現原廠真的是均勻度好的設定...
remap 後的提升，讓我再 RE+抖動 & 原廠+均衡 中很難取捨... (目前洗回原廠了，受不了
請問remap是只改晶片嗎
不好意思小弟不才還請大哥開釋小弟一番...
米斯 wrote:
像我當初也是,以為180P夠用,其實用久一點都不夠用....(尤其你開過更好的車之後)
個人也是建議130i,不然就323+改晶片
別懷疑.......323i 改晶片 絕對 絕對還是快不過120d........(由衷之言)
本人remap superxxxxx改完無抖動情況(柴油車原廠未改原本就會輕微抖動.....)
至於動力數據....可上官網查看(官方含dyno曲線圖：增加44hp和10kgm)
較前期版本(163hp)增加不少....應該夠你用
remapping早期統稱改晶片是因為技術關係，現在都是以電腦連接upload的方式，完全不拆動引擎電腦
除了查看引擎電腦序號時需拆蓋板外，其實remap還滿方便快速的(比以前好多了)。
至於變速箱與換檔的問題：別擔心，雖然不是DSG但120d用的ZF六速手自排與三系相同，行之有年，換檔滑順
也算上等了(手排模式很笨，算了吧)
至於與GOLF GTI......實在很怕引起無謂的筆戰
那是個人想法.......在無大改的狀況之下......其實我認為120d真的強過它(高轉數就不知了)
不知其他車主是否有同樣的想法
新增：看樣子remap superxxxxx比IC cxxxxxxx來得穩定好用。
DS模式還ok，手排模式真的讓我很心寒.......慢到不行。
被刷卡？真的？我有信心幫你刷回來。
愛老虎油 wrote:
ray3210大真的有那麼扯嗎R53 Mini Cooper S會比120d更吵...
我是想試駕看看因為我也有去看C220 CDI也有試駕
不過換檔的時間點我真的不習慣那變速箱的方式
怕120d也會有這情形...
別這樣叫我，我很嫩的～
只是剛好家裡有這台車跟您分享一下其實說吵的是我媽，他寧願坐 120d 也不想坐 MINI
他嫌我的 MINI 又吵又硬幫幫 XD
p.s. 我的 R53 全車原廠，懸吊也用了四年了，她還是嫌硬
因為我對車的要求就是開起來有樂趣！
其他舒適性、寧靜度、車內無異音對我來說都不重要
不過上次第一次開 120d 感覺動力真的還不賴
而且由於目前車上還是新車配的那顆倍耐力防爆胎 (跟我MINI當初同一顆)
真是又重又吵又滑 XD
換上好胎後應該有更好的表現
關於變速箱的話，小弟我還是習慣傳統手排
喜歡換檔跟踩離合器的感覺，所以一般自排我都覺得反應好慢 XD
120d 這顆變速箱，我幾乎都是用 Ds 自己在換的
所以時間點就是照我自己選啦
給您點參考
LIFE IS SHORT, PLAY MORE.
買車不就是看自己的需求而定嗎？建議確定自己需求再決定哪一款車比較理想！
據小弟個人認知，2008年以後的120d都將M-Sport Package列為標配，提供您參考！
如果不是像Allen那種熱血型的車主，不需Remap原廠動力應該已經足夠使用！
反之如果是熱血一族，Remap後會發現煞車不夠，改完煞車後會發現輪胎抓不住，
改完輪胎會發現懸吊不敷使用，改完懸吊會發現防傾桿要加強、、、、改裝是條不歸路～改完都可以買130i了！
原廠未改的120d對上原廠GTI還是會略居下風，DSG+Petrol可拉高轉速，但對上1.9TDI應該不會漏氣！
柴油車靜止或低速時，車內引擎聲浪的確比汽油車吵雜，但進入中高速後，兩者並無差異
以120d為例，時速100km，引擎轉速大約1800rpm，搞不好比汽油車安靜！
每人對聲音的接受程度不一，這部分應該自己親身去試乘感受比較容易有定論！
oxox wrote:
請問會被刷卡的危機大概是幾檔或是時速多少時呢
不知A4 B6改ABT Stage 1跟這有一起跑的機會嗎
還是也會被刷卡....cross R wrote:
別懷疑........(恕刪)
D/S模式不是手自排模式嗎q286ru wrote:
120d加速聲,個人...(恕刪)
我問業務他有跟我說BMW車很好沒有試駕的必要也沒有試駕...ray3210 wrote:
別這樣叫我，我...(恕刪)
沒關係啦至少我比你嫩多了....jasonchk wrote:
Dear 愛老虎油大...(恕刪)
jasonchk大我知道自己的需求所以我已放棄了120i了
話說車開久了總是會對目前的動力麻痺
畢竟我們的DNA裡總是存在著辛烷值不是嗎
在請問一下Petrol是什麼呢
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