雖然零百加速 10.1秒, 跟以前的所有德系車比起來動力有一段差距, 但考量在台灣在都會區, 車子加速性已經夠用了, 中段加速到是讓我比較意外的快速, 新一代的底盤真的也扎實很多, 不像以前的日系車品牌印象, 車室的空氣品質也是Panasonic的過濾系統, 一旦熟悉了車子的所有安全系統操作, 真的很驚豔一點都不輸歐洲車, 反而讓我覺得面對外車的近身反應及ACC的彎道反應反而讓我覺得比德國車還龜毛.
會買2000cc油車是考慮到三年後的殘值是最划算的, 也好保養, 新一代的完全自然進氣也是172匹極限的馬力了, 椅子雖然不如旗艦版300皮質來的好, 但整體的合成品質已經很棒了, 軟中帶硬, 後座寬敞. 前座通風椅很涼爽..
CP值爆高!
我的業代及幫這台車裝大螢幕安卓機的工程師. 實在. 不浮誇, 雖然等了一個月才有零件裝配安卓機, 但誠信感100%, 畢竟我身為消費者在這次的消費過程感受到很溫馨, 謝謝你們!
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