Volkswagen T-Roc 330 TSI R-Line Performance 試駕｜小休旅也能有濃烈運動風 (第12頁)

wonly

wonly
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111樓

2020-11-10 9:46

聽多了串流音樂
才知道CD音質的好！
在不知是否能改裝成Hi-res播放器之前
還是先聽CD比較簡單

http://www.flickr.com/photo.gne?id=

趙德倫

趙德倫
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112樓

2020-11-10 9:52

產品很有競爭力，但是時機點太晚，跟Q2價格太接近，一個月能賣個50台應該就偷笑了

亞當獅

亞當獅
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113樓

2020-11-10 10:32

這個尺寸在市區遊走方便~推....

john090501

john090501
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114樓

2020-11-10 12:00

外型不錯
但歐洲車最愛用的環保材質+二手車價
實在很難下手........

q8588

q8588
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59分

115樓

2020-11-10 12:38

福斯出品的就是讚，只是不知道後續保養和後勤維護的問題多不多。

KIDSKK

KIDSKK
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116樓

2020-11-10 12:46

價格跟寶獅差不多，這兩個牌子好難選

sunbar0722

sunbar0722
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4分

117樓

2020-11-10 12:48

瓊斯 wrote:
如果你問現在車壇什麼...(恕刪)

可惜前座不是電動調整……；
價位如果壓低在130萬以下，
應該會比較有競爭力。

cocomax

cocomax
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118樓

2020-11-10 12:57

很適合停車位不太大，又想買休旅車。
現在市面上這個款式的車，已經多到太難選了。
期待之後的集評文章

areo

areo
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119樓

2020-11-10 13:16

整體是部好車,感覺上市時間晚了點,早點些出一定能大賣的~

BlueSky5230

BlueSky5230
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120樓

2020-11-10 13:28

T-Roc若熱銷的話，倒大楣的是地瓜。
T-Cross基本上是難拯救，80-100萬價格帶都選擇去買國產SUV居多，其次是中型掀背車款。
若認真去市調，目前國人能接受CUV的價格帶與國產中型轎車是重疊的。
除非中型轎車整體全部上漲，否則福斯汽車該要思考在Polo與T-Cross兩者中，選擇一個作為台灣最入門車款。

豐田汽車市占率高，才能推出那麼多車種任君挑選(吸引增加更多客群與鞏固忠誠度)。其他品牌要這樣學，自傷比傷人更重。