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Audi New A4 早鳥車主血淚史(購車至今約莫2個多月)

2017 Q5多了 premium 有主被動選項 搞不好18年a4也有分40 sports / 40 premium ..實在很喜歡A4 avant但q5 premium給的主被動跟價格實在很吸引人啊
以你這個心態 我覺得還是乖乖開日本車吧 車價便宜 折扣不會太多 話說 又不是買到車王 幹嘛講的這個悲催 被業務的話術騙了 然後再怪奧迪 不是這樣吧~
我還以為買到有問題的車王,只不過價錢問題,你不也拉風了2個月,又不是有問題的車子,排除情節問題同級車也沒有一台可以跟他相比。
真正顧家的男人
還不懂車廠的銷售手法嗎~~~~~"早鳥"

早起的鳥兒有蟲吃,早起的蟲兒被鳥吃

他們是鳥,我們是蟲

願意做早起的蟲,就要有被"早鳥"吃的準備

不要等到被消化完了,排出體外再來抱怨
早就跟你說1年之後就會大砍價,屢試不爽

當初信誓旦旦說不會的人現在不知躲哪去了
昨日的浪子~柯林髮落, 今日的巨星~球德洛, 明日的傳奇~褲濕啦 , 永遠的女神~愛田由
ezjovi wrote:
兩個多月前,小弟有購...(恕刪)

買這台車的都算是勝利組的了,就當作是有錢又愛奧迪的副作用吧。

我是奧迪車主, 奧迪車好開舒適, 下一台還會想再買奧迪, 但絕不會去搶早鳥....哈哈...
一個殘酷又美麗的事實就是, 奧迪車好 但在台灣品牌認同度遠不及雙B, 造成 A咖 的產品卻很難賣到A咖的價格 常要用大折扣來吸引買氣 , 這對喜歡AUDI車的人來說是一大好處....要享受這種好處 就是要在對的時機入手...

至於二手車價我覺就不用想那麼多了....看著愛車停在那 怎麼看都美, 開起來舒適有樂趣, 不會常要跑車廠修東修西的 就好了.




A4這次是蠻誇張的啊 以往起碼等到跨年後才跳水 這次我只比第一批晚兩三個月入手就少十幾萬

會賣成這樣台奧也怨不得別人 當初出一台45TQ不要標配數位儀表導航電動尾門那些就沒事了 還是有很多人比起內裝配備車子會不會跑比較在意 你全車系都標配數位儀表跟導航沒有得比較 一般顧客只會以為你數位儀表那些多的配備不用錢 沒有鋁大這種熱心車主找國外資料 連我自己開上一代B8.5我一開始也是以為數位儀表、室內氣氛燈那些是新世代的標配免錢的 1.4還193萬怎麼比我三年前買1.8還貴

然後你標配價錢加上去就算了 官網跟官方粉絲團我也從來沒看過新車跟上一代的配備比較 放給媒體跟試駕的也都沒提過 這代1.4開起來數據跟上一代1.8 0~100差不多 45TQ在國外是跟C300來比的 國外媒體實測0~100還比C300快 在台灣要跟C250比還要被罵貴 真的是有夠可憐 B9的隔音還比自家的A8跟對手的S-Class好 你官網跟粉絲團跟給媒體的訊息也從沒提過 都要像鋁大這種熱心車主幫你們國外找資料
行銷部門搞了半天自家產品好的地方都不會講 要等車主自己去國外找資料挖掘 在那邊弄試乘 不覺得豪華品牌搞個試乘抽A4的活動真的是很LOW嗎

上一代B8.5 1.8T 189萬導航、LED頭燈、電動尾門、KEYLESS甚麼都沒有連胎壓偵測都沒有 賣到缺車沒人罵貴 這一代B9 1.4T 193萬 配備隨便算都比上一代1.8多了2.30萬還被罵到臭頭 到底是車子的問題還是台奧的問題?
Audi 能買的車是什麼?

15/16 Q5 2.0 TDI作弊車
原價235
今年7月海關放行之後 15/16全新車總代理賣14x萬

這種才能買
微微55 wrote:
A4這次是蠻誇張的啊...(恕刪)

內行人,買歐洲車是要看配備跟性能,單價沒什麼參考性
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