優點
- 車價真得很貼心
- 視野高 老婆開得很開心
- 空間大
- 下大雨 小淹水 都不怕
- 操控懸吊還蠻適合我的
- 假日上山下海都沒有在怕的
缺點
- 油耗 純市區7KM/L 。 不過想想車價就算了...也不是每天開
- 內裝 沒有皮椅 其實有想要去外面換 也不貴 但是目前放安全座椅 椅子都會被壓的有點變形 想想算啦 其實也不難坐
- 沒有後座出風孔 後來上車就把中間出風孔直接吹後面 其實也還好
- 造型過時 其實有了孩子後 採購東西的CP值大過於外型 不過看久了還越看越喜歡
基本上ESCAPE就是一台很樸實的車，它能滿足你對於SUV的基本需求。重點是價格很好 成熟度很高! 不太需要擔心有額外的問題! 最後祝你們買到適合的車!
補充2012Escape冷氣的幾個問題：
1.即使冷氣風量鈕居中是室內循環（手冊上說的），依舊會聞到外面的廢氣。
2.冷氣無法單獨開室外室內循環，必需要開一段以上的強風，覺得這點很不人性
3.冷氣在切換「直吹/吹擋風玻璃」要先關掉冷氣再打開，因為off的位置在中間，偏偏我最常切換這兩個鍵，所以要突然關冷氣再立刻開冷氣，非常麻煩。
另外，能用的鑰匙只有遙控器那把，備用鑰匙是無法用來正常開車的（要連續來回轉動六下解鎖），你只能另購一把3千多元的鑰匙，這些業務都沒告知，只說有兩把鑰匙
tdbigman wrote:
如果你是以價格跟十年使用來做優先考慮，我建議你在outlander跟escape之間感受一下。
拿兩者最低階規格的車來比較，兩者的差價大概在12w左右。但我覺得車價跟油耗比起來差不多。
假設你一年只開1萬公里，escape油耗是10.8km/l，outlander12.4km/l
escpae要926L，outlander806L，差異120L，油價36塊，就是4300元，十年下來就是4萬3千元。
如果你多開一點，一年2萬，則差價就是8萬6千元。
再開多一點，這差價就差不多扯平了。所以如果開得多，"油耗表現＂是需要考慮的，特別是如果你在市區使用率高的話，油耗的差異性會被凸顯出來。如果開得少，那Escape應該還不差。
outlander油耗測試是用美國FTP指令,
escape是用歐盟1999/100/EC指令,所以實際油耗應該沒差那麼多.
我記得ESCAPE也曾用FTP美國指令測過,比當時的Camry 2.4 4AT要省一點油!
其實,大排量的要美國品牌才比較會調校,日本車大多是2.0以下較沒這經驗...
但outlander和現在的Camry 2.5都是CVT或6AT變速箱了!
若都以歐盟1999/100/EC指令測試,理論上實際會比ESCAPE省油!
業代殺手,斷人財路!
補充關於冷氣的幾個問題：
1.即使冷氣風量鈕居中是室內循環（手冊上說的），依舊會聞到外面的廢氣。
2.冷氣無法單獨開室外室內循環，必需要開一段以上的強風，覺得這點很不人性
3.冷氣在切換「直吹/吹擋風玻璃」要先關掉冷氣再打開，因為off的位置在中間，偏偏我最常切換這兩個鍵，所以要突然關冷氣再立刻開冷氣，非常麻煩。
另外，能用的鑰匙只有遙控器那把，備用鑰匙是無法用來正常開車的（要連續來回轉動六下解鎖），你只能另購一把3千多元的鑰匙，這些業務都沒告知，只說有兩把鑰匙。
2.冷氣無法單獨開室外室內循環，必需要開一段以上的強風，覺得這點很不人性
3.冷氣在切換「直吹/吹擋風玻璃」要先關掉冷氣再打開，因為off的位置在中間，偏偏我最常切換這兩個鍵，所以要突然關冷氣再立刻開冷氣，非常麻煩。
另外，能用的鑰匙只有遙控器那把，備用鑰匙是無法用來正常開車的（要連續來回轉動六下解鎖），你只能另購一把3千多元的鑰匙，這些業務都沒告知，只說有兩把鑰匙。
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雞婆回一下
1. 建議回廠保養時請他們檢修, 應該是風門有問題, 小弟的車就算停在烏賊車後等紅綠燈也沒聞過廢氣味
2. 不太懂...我是都"手動" 設定溫度風量, 都設室內循環
3. 這也不太懂...回家上車研究一下
最後...買車時加購的另一把搖控key Sales 報價是NT1800, 你一把三千多...
2012 10月交車的XLT
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