我開過的車很多，但從沒想過要買一台全新的車，雖然自己常想要開好車，但也只是想想，因為買車是很不明智的。大學時，我開的是Corona，手排白色的，是爸爸買的，這台車品質很穩定，讓我們全家族的人後來都把車換成Toyota。畢業後，當兵當到一半，爸買了二手的Sentra給我開，深藍色的，我很喜歡那台車，也開了好幾年，非常忠實的夥伴。後來又換了Lancer，原本是要給我哥開，但莫名其妙就落到我手上幾年時間，白色的，這是品質極度不穩定的車，讓我們全家從此對Mitsubishi敬而遠之。再後來，我又換回之前的那台Sentra，還是佷好開，又開了幾年，幾乎沒什麼毛病。開始工作後，我媽覺得開Sentra太差了，所以叫我爸把他的Peugeot 605給我開，我又開了幾年，這台車水準極度的高，但原廠技師根本不會修理，越修越慘，逼迫我爸這個連買三台Peugeot的人，也跳槽到Toyota。最後，我媽又覺得605太舊，所以又藉口想買車，然後把剛到手的新車Wish硬塞給我開，我又開了幾個月。
這段歷史，有個共通的特性，就是不管我換什麼車，錢都不是我出的，我從未滿二十歲開到三十幾，歷經十五年左右，身邊一直有專屬的車，但每一台車都是父母出錢。終於，我要自己出錢買車了。原因很多，但主要有二：一是怕別人笑我沒錢買不起車，到現在還在吃父母奶嘴；二是想把Wish還給我爸。
買車的過程很快，從南部回北部時，基於上述理由，心想要不要買車，就到展示間看車，因為先前開過各車系的車，所以心中覺得Toyota和Nissan的服務比較能接受，我哥說Honda也很好，但Honda價格貴到不合理，就不考慮了。原本要先去Toyota看車，但因為對T牌很熟悉，所以先去 Nissan看車，到展示間已經很晚了，大概八點多吧？一進門就看到Livina，說真的，我之前只在台北某展示間看過Livina一眼，那時候也沒多想，只覺得蠻有型的，而且還誤認是Murano，沒想到它竟然成為我人生的第一部自購車。
雖然很晚進去，而且也是第一次去看車，但十點多就談定了，因為Livina完全符合我對車子的要求：便宜又大碗。更重要的是，它的外型仿Murano，而 Murano一直都是我最想買的車，雖然買不起。談價的過程很隨性，反正現金買，又是剛上市的車，折扣大概就是死豬價，最後訂了07年的，又升級到 Sports運動版，總共辦到好含稅金領牌，大概是H版的價格，對於這價格，也沒什麼好比較的，反正已經買了，但我爸倒是不太能接受，直說買太貴了。
車子到手也開了數千公里，對它的感想還是一句話：便宜又大碗。以下是我的一些觀察：
開的感覺
Livina是一台設定很特別的車，雖然它只有1600C.C.，但沒開過真的不知道它開起來會這麼輕快，甚至難以相信小ＣＣ數可以帶著這麼高的車身一直跑。Livina的油門很輕巧，踩下去的時候會有足以應付多數情況的充足動力，至今，我只在中山高的大上坡時，會感覺到Livina力量稍弱，其他時候可以說動力是隨傳隨到，雖然不是暴力型的，但絕對足夠，千萬不要因為它小而覺得它沒力，你會錯失一台好車。
坐的感覺
我在看車時，一直對Livina的座椅覺得很感冒，因為我以前深受Sentra的荼毒，每次開長途，就覺得腰酸背痛，我一直以為是自己開車姿勢不良，但自從換了Peugeot 605之後，我終於知道座椅的重要性，好的座椅絕對可以讓你在開車時的舒適程度倍增。雖然看車時對Livina座椅很感冒，但因為只想花五十幾萬買車，所以自己心想就認了吧，反正也沒什麼好挑的，但我錯了。我開Livina南北往返已經數次，沒有一次讓我覺得坐起來不舒適，我覺得很怪，因為它的座椅明明看起來就很兩光，怎麼會這麼好坐？後來我才發現，原來它的座椅的材質是氨基鉀酸酯太空記憶座椅，和Teana一樣，看來好坐是應該的。
音響與安靜程度
開國產車有一種有趣的感覺，就是上高速公路後，音響一定要轉大聲，不然會聽不到，但這在好的進口車身上是不需要的（有些進口車也很爛，只是把國民車弄進來騙錢的）。我之前開的605，音響效果好到嚇人，聲音細緻表現全面，不輸幾萬元的入門級家用音響，但因為那是用錢換來的，所以我對五十幾萬的Livina 所附帶的音響，是不抱任何希望的，特別是自己玩過一陣子音響，Livina的一整套系統，大概也不敵我的一對訊號線的價格吧。果然不出我所料， Livina的音響效果蠻慘的，要開到很大聲才比較推得出來聲音，就算不講究中高頻的細緻度，低頻也幾乎是零，在我幫喇叭run in之後，效果仍然極為有限，大概已經沒什麼希望了。相較於很爛的音響效果，Livina的安靜程度倒是比國產車的品質來得好，或許是新車的原因，車上沒什麼異音，上高速公路後也蠻安靜的，音響也不用刻意轉大聲，這點倒是讓我覺得還不錯。
省油表現
多數人買Livina的原因是因為看中Livina的實驗油耗很漂亮，根據我到目前的實測水準，在市區跑時，油耗在11公里／公升以上，在高速跑油耗則可以超過14公里／公升，這數字應該還有進步空間，因為新車剛開始表現會比較不穩定，而且比較耗油，但這個數字其實已經很讓人滿意了，因為我先前開過的所有車，沒有一台能達到這個表現。
內裝與置物空間
更多數人對Livina的不爽，其實都是來自於極簡化的內裝，對我來說，多數內裝都是無用的，但方便的內裝卻不可少，Livina很厲害，裝飾性的內裝沒有，方便的內裝也幾乎等於沒有，如果那四個無用的置杯架稱得上方便的話。先說無用的置杯架好了，四個都太小，根本放不大多數的飲料瓶子，前方的更慘，做在車用電源旁邊，一旦插上電，兩個杯架都不能用，白白浪費空間。後面那兩個看起來很有創意，但難用到想哭，這麼窄的杯架，又這麼淺，真不知道擺在後面什麼時候用得到，用到時會不會突然間飲料就飛出來，這車的置杯架設計實在是很爛，爛到極點。再來是車內的燈，總共，從頭到尾，你翻遍各處，就只有中間上方的那個五十年代專用照明燈，就是那種開門會亮的，僅此而已。沒有鑰匙孔的燈？沒有前座閱讀燈？連手套箱也沒有燈？卡好咧，會不會太省，乾脆把中間那個照明燈也收起來，把Livina當作白天專用車好了。其他的置物空間幾乎是什麼都沒有，但倒還可以接受，當然也沒有中央扶手，只能自己弄個扶手箱了。網路上很多人抱怨沒有後雨刷，我開Wish時是沒用過，也不覺得需要，所以對我來說是沒什麼差別。
車內空間
Livina座位的長度和高度不錯，但寬度有點窄，坐兩個大人差不多，三個可能就有點擠。後行李箱的空間蠻大的，而且可以把後椅背倒下來，雖然不太平整，但空間比轎車大太多了，這點值得讚賞。
安全及其他配備
Livina有雙安全氣囊和ＡＢＳ，但少了循跡穩定系統。Livina有抬頭顯示器可以裝，但沒有定速。
最後，如果你要買Livina，你要有心理準備，你會被笑說：買了台沒力又便宜的車。前面那個理由是那些沒開過Livina的人，自由心證看價格得來的結論，你聽聽就好；後面那個理由是那些買不起昂貴的車種，又不想承認自己窮的人，專門用來取笑務實購車者的絕招。在台灣，如果你被說到買的東西便宜，大概就是暗指那是爛貨，Livina是不是爛貨我不想評論，但Livina確實便宜（相對來說），也不會沒力，加上空間大又省油，如果你要買一台務實的車，這絕對是你的首選，不用懷疑。一句話送你：如果你要買一台自己爽的車，買Livina；如果你要買一台可以跟別人炫耀的車，那別買Livina，除非你和我一樣，對別人笑你窮這件事甘之如飴。
閱讀燈DIY
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2010年7月補充。
經過了兩年多，我又買了一台Livina，所以上來說些感想，給想買車的人參考看看。
上一台Livina經過我兩年多的操練，已經接近七萬五千公里，到目前為止，只換過大燈燈泡（三次），面板中的後霧燈不亮（保固中整片換新，免費），以及作一些日常保養（一萬公里保養一次，用３００元左右機油，其他都是Nissan原廠），輪胎都在好市多更換（先前只有普利斯通，現在有米其林可以換，一個大概４０００元，終於有好輪子可以用了...），其他就都沒啥花到錢，花最兇的應該是油錢，因為實在開太兇了。
對於Livina的表現請見前文，連開兩台，幾乎都是一模一樣的感想，就是便宜又大碗，動力表現在1600CC來講，幾乎無可挑剔，新版的內裝還是很爛，爆難用，但後面的杯架似乎有大那麼一點點，還是錯覺？
會想要再買一台車，是因為一些個人因素，家裡需要多一台車。這回因為Ｔ公司出包太多，所以直接跳過，只考慮Nissan。其實，在考慮過程有看過M'Car，號稱六安，但不二價，只是鈑金沒接緊實，從上到下的縫幾乎都不一樣大，那種價格實在買不下手，所以又回頭考慮Livina。
下訂過程還是很快，因為對Livina其實蠻滿意的，沒想到一看價格，竟然已經漲了三萬，這兩年多，薪水可是一毛也沒調啊，車商也賺太兇了吧。比較令人可以接受的是，雖然漲三萬，但買到的價格比第一台更低，真妙。一樣是買1.6S，這回的電子配備多了一些，包含抬頭顯示器已經內建，有後雨刷，自動頭燈（這蠻方便的），電動後視鏡，還有最方便的，音響已經有內建aux in，這對使用GPS看電視的人，其實蠻貼心的，不然還要自己去換一台主機。可惜循跡和定速還是沒有。
比較明顯的差異是，內裝已經換成黑色，其實小小的屑屑在黑色上看起來蠻髒的，米白色反而看不出來。我想換成黑色的好處是，黑色再怎麼髒都看不出來，這點比較討一般人喜歡吧，因為我常在展示間裡聽到，黑色比較不容易髒這種沒邏輯的話，黑色怎麼會比較不容易髒呢？它又不會自動除塵，它只是髒了看不出來啊！差真多。
當初，我在買第一台時，就覺得Livina一定會大賣，現在路上愈來愈多，證明了多數人買東西其實還是比較務實，不會跟自己的錢過不去。君不見當年號稱德國高級車的VVV，現在不只車價，連零件價格都在降，想把國民車當高級車賣，對多數精明的消費者來說，還是行不通的。
最後，如果我有機會再買第三台Livina，我希望可以有循跡和定速，最好車價可以再便宜一點，壓到50萬以內，至於內裝就算了，反正我也用不到，只是起毛子不太好就是了，但久了就習慣了。講一堆，我的結語還是和前文一樣：如果你不怕別人笑你窮，買Livina不錯，好車一台。
極為中肯的分享。
