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下訂了......分享馬3-5門旗艦菜單

好開心...昨晚終於簽下單了

從 CR-V RAV-4 Sienta X-TRAIL 其實看車的時間只有兩三天

最後就決定了 Mazda3 5門旗艦型

原因是看完這些休旅車後,我突然跟太座說,我每天行駛公里需要120km 以上

為什麼因為休旅車風行下,我們也跟著選休旅車,一年工作約222天,可能有210天

以上都只有我一個人使用,加上小孩都大學了,也不太跟我們出門了,每天拖著一台重重

的車好像不太對,我們應該要回歸使用的需求,如果大部分只有我一個人,而且是每日長途,

是不是應該要挑選一台安全性足夠,省油好操控,舒適度不錯能降低駕駛疲的車.....

兩個人面面相覷...幾秒鐘後,我們決定看小點的車了

內人因為身高及女性因素,希望挑高點的視野,原本計畫看 CX-3 又剛小改最適合入手,

經過上面討論後,改試駕馬三,一上車被他的座椅包覆,方向盤握感,座艙質感,隨傳即到的變速箱

動力等....所..感..動...怎麼會有這麼好開的車....


不過我才爽三分鐘,內人在後座都不講話,下車後....回家路上跟我說...."這車好吵喔".....

我突然有隻小鳥從頭上飛過去,額頭冒汗....怎麼半,萬一她反對,我不就 No-速(台) 了,

馬上跟她解釋,因為輪圈大壓縮到胎高,所以舒適性會差點,噪音會高點...但後續可使用軟點的胎,

可以降低噪音...內人說:我聽不懂啦,後座是還不錯座,但真的太吵了.....

業務大哥說,有需要我們可以換16吋的胎給你....你在開甚麼玩笑.我又不是頭殼壞去.....XD


在經過努力遊說後,太座終於讓我選馬三,但我們不是強調需要安全嗎?晚上吃飽兩人在研究型錄

只有旗艦有支援車道偏移警示.....(馬自達用這招太狠了...),加上內人會開車,常會在我累時

幫我分擔駕駛工作,旗艦有電動椅調整及電子駐車鎖...方向盤換檔撥片( cc...我愛...)

跟內人討論後,決定就選旗艦了!

我私下盤查了一下贓款....啊不是...是私房存款,跟太座說希望他幫忙出多少,她就一口爽快答應

(因為每個月10號,早上九點鐘,內人會準時將我的薪資"留個"幾百塊恩賜於我,其他全部轉到她的

帳戶下......算一算車價沒破百還好....終於請業務大哥前來簽約下訂

接下來又是一個討論,車色呢.....

我: 紅色好動感

妻: 我覺得太妖豔,感覺藍色的暗藍很沉穩

我: 可是這車就是要挑紅色的混蛋紅才能彰顯這車的氣勢

妻: 好啊...沒關係啊...隨便你啊

我: 喔...好...我突然覺得藍色的...也...很好看...

夫妻二十幾年了,還聽不懂的話,就知道災系仔.....唉....我的紅...飛了....

業務大哥來家裡,我們討論了一下該怎麼進行,結論如下


Mazda3 5門旗艦型 星燦藍 ....(庫存剛好就剩下這一部)

售價 : 939000

折扣 : 3,0000

選配 : 衛星導航1w FSK星鑽 1.2w 行車紀錄器 響尾蛇A18 0.85W
(剛好抵掉上面的金額)

贈送 : 1W 公里免費保養, 海馬雙層地墊 , 行李箱托墊 , 晴雨窗 , (避光墊不要) , 折疊式中控上面的遮陽鋁格毯

保險 : 丙式約 25000, 個人另外加保 4000w 乘客險及 100w 對方車體險 約 $5000

領牌 : 約 $10,000

貸款 : 無

預計交車日 : 7/20

備註 : 不得為展示車,若為展示車同意無條件退款

一共約 979,000

業務大哥告知因為車庫有剩一台星燦藍,順利的話 7/20 可以領車了.....

從15號看車,若20號可以領到車,一周內處理完 真的開心

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後續 :

老實說,個人會覺得印象中小車的價位應該是在60~75W間, 雖然馬三是進口,但他的對手其實大概是

Altis , Focus , Elentra , Luxgen S5 等對手, 中小型車要幾乎上百萬, 真是令人乍舌

另外看了 U-Car 的油耗測試,馬3竟然油耗是榜首,非常適合我多數時間在國道上的需求,真令人開心!



下一台的計畫是退休前希望能購入 Ford Mustang GT .... (內人同意耶..) 請等我....

我小跑步來了.....XD

以上分享!










2017-07-18 10:01 發佈
文章關鍵字 旗艦菜單
恭喜阿
希望之後也能很順利
我也是買旗艦款5d紅色
算是喜好相同
~~~~
但有幾個使用後的經驗分享
其實車道偏移系統算是只有半套
因為他不會自己回正~~~~
只會發出警告聲而已
而台灣的道路設計有時候很混亂
所以只要你在時速60公里以上去壓到線
他就會一直叫
所以我最後是常關狀態
油耗的話
其實那些油耗比不重要
習慣使用怠速熄火功能的話
市區油耗少說也少1/3
但我也是把這功能關掉
因為我比較重駕駛感覺
~~~~~~~~~~~~~~~~~~
噪音問題其實不用太擔心
就算是旗艦款18吋胎
只要記得把胎壓調整到冷胎壓35psi以下
其實一般市區安靜程度也令人滿意
高速120公里在可以聽音樂享受的範圍
胎壓太高會造成共鳴聲過大
是高速主要噪音源
你試車的車子
也許沒調整胎壓
才會讓你覺得連試車路線都很吵
有些展示中心感覺應該是故意不調
因為這樣市區轉向其實很靈活
方向盤相對很輕
感覺很好

元星 wrote:
恭喜阿希望之後也能...(恕刪)


謝謝分享這麼寶貴的經驗

受益良多! ...讚啦!
前幾天在高速來回跑了快一千公里
差點受不了噪音決定要去做隔音工程了
還好後來回廠檢修時
才發現交車時業代沒照我吩咐調低胎壓
給我原廠50psi交車
~~~~~~~~~~~~~
差點又去做了無謂的事

元星 wrote:
前幾天在高速來回跑...(恕刪)


家瑋哥好像建議冷胎在30PSi左右

要不要試試 也許會大幅降低噪音,因為我也想這樣做

我反而想再試一陣子看看

胎壓在50psi的時候
缺點
高速共鳴噪音巨大
高速車道直行容易左右飄移,安全與信心感降低

優點
市區轉向靈活
上下坡道匝道方向盤靈活

胎壓調到35psi之後
缺點
市區行駛感覺車子很沉很穩重,靈活感降低
過上下坡道時,會覺得方向盤變重許多,不算好的感覺

優點
高速的車輪共鳴聲小很多
高速行駛信心度大增,也不會有容易左右漂移的現象
~

所以
想試試如果調到40psi
是否才是最佳的平衡點?

p.s
胎壓過低
容易造成側邊壓力過大哦
元星 wrote:
我反而想再試一陣子看...(恕刪)


了解,您測試後,若有好的心得,期待您分享
恭喜樓主,不過以小弟扣門的心態,我建議買79.9尊榮版就好.原因如下:
1.LED頭燈沒比較亮,事後換燈泡成本高
2.mazda的自動煞停啟動條件很多,17年式又拔掉了紅外線sensor,看族友們討論幾乎不會啟動
3.雙區恆溫,以樓主都自己開車來講,幾乎無用
4.音響升級boss,這真的還好,同樣的錢在外面也可以改,多的錢升級隔音
5.18吋胎視覺一拜,但是特規,換胎時會痛,原廠懸吊配到18吋也顯吃力
6.怠速熄火,我覺得除了油電車,其他會停空調的都是雞肋
7.電動椅真的還好,駕駛不會一直換人

恭喜簽新車...

原則上我兩年多錢買新馬三時考慮的跟閣下幾乎一樣.

小孩都大了(兩個都大學).以後常一起出門的機會應該不多.

換中型車省油.省稅金(原本開3500cc).

開這兩年多來.車子除了隔音之外.沒什麼大問題.

但........我是後悔的~!

當兩個兒子要帶女友一同出遊.或者連同父母一共6人要出門聚餐吃飯.

我就發現我自己的家庭生活模式一直是全家人出遊.這種中型車其實相當不稱職.

所以最近也有想賣出的念頭.

建議閣下多考慮家庭生活的模式.

若是像我.假日活動都是全家出動.那我遇到的問題.閣下就要多想想了~!

我算是很愛改車.因為想有自己的風格.



但就算車子再帥.看到家人擠在後座.實在有滿滿的愧疚感.


handup wrote:
恭喜樓主,不過以小...(恕刪)


謝謝分享心得,個人是因為從一筆預算下,能符合需求面

的角度思考,可能因為有的人覺得重要,有的覺得還好

所以車廠必須要設計多款以符合多數族群的需要

以我而言 我常常開到睡著壓到貓眼石,所以我很需要車道偏移警示

或是都會型車功能...
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