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Audi New A4 早鳥車主血淚史(購車至今約莫2個多月)

兩個多月前,小弟有購車的打算,曾在本版發過文、問過問題、也回覆了幾篇關於新A4的討論串,和各位網友分享有關新A4的賞車經驗與心得,雖然多數網友對於台灣奧迪有所質疑(容我說得保守點),但我購車時真的相信業務所說的台奧已經改變(有興趣的網友可以去查我三個月之前的文章,我一直在幫台奧說話),平心而論我的賞車經驗也確實還不錯,業務也還算盡心盡力,在服務上都有盡力幫我爭取的感覺;新A4開到現在也確實是一台好車,那為什麼現在還會有這篇抱怨文呢?容我娓娓道來~

後來順利在七月底交車,有幸成為中部第一位新A4車主,交車過程也很愉快,當然,這三個月我也很享受這台獲得多項國外汽車大獎的車子。

買車前我做了很多功課,最擔心的不外乎許多人都說奧迪最擅長價格跳水一波,但是我的業務告訴我這次新A4公司有改變政策與想法,就是為了一撇過去給人買奧迪,先砍個2、3成的形象,甚至為了加深他的說法,大概有以下配套話術:

1、奧迪有史以來第一次推出EARLY BIRD早鳥專案,給真的懂這台車、願意相信奧迪的人最優惠的專案價格

2、直接發下豪語半年內如果新A4折價的話直接退我價差(但後來這一條我沒有堅持要業務寫在合約內,因為我也略懂早買早享受的道理,只是業務說得斬釘截鐵,我當時完全相信業務敢這樣誇下海口肯定有他的根據在,也就是台奧已改變)

3、第一波早鳥已快售罄,第二波早鳥訂價直接貴4 萬,給我第一波早鳥才是最賺的錯覺

4、上一代A4 B8.5最終銷庫存價格約砍20萬初頭,所以A4 B9無論如何也要好幾年後才有可能到那樣的折價空間

但事實上是怎麼樣呢?

8、9月,陸陸續續有新A4賣不好的聲音出來,網路上各種看車詢價的文章都顯示後來的早鳥不但沒有漲4萬,反而折價空間出來了,奧迪原廠還推出A4圓夢專案(車才出一兩個月就變成60期零利率了,我直接噴利息),也有一些試乘、展示車直接轉到奧迪原廠中古車廠那邊賣。

起初折幾萬時,我覺得"早鳥專案"這四個字帶著詐欺的味道但也不是不能理解在商言商,就當成早買早享受嘛(我最擅長自我安慰),我和車友彼此講好不要在群組內貼時下價格,否則只會讓人心情更差,但到了這個月上旬,開始有那種折10幾萬接近20萬的單出來(一樣早鳥配備全送)孰可忍孰不可忍。我們當時第一批"早鳥優惠"的車友大多是沒折價的,也不過兩個多月,"早鳥專案"不但沒省到,直接虧10來萬,多少人兩個月都賺不到這數字你就直接這樣跳水,我真的很佩服台灣奧迪,只花了不到三個月就惹毛相信台灣奧迪會有所改變的所有早鳥車主。

附上兩個多月前曾參與發文、回文的討論串:(現在看來好諷刺)
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=606&t=4822511&p=15#60839684
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=606&t=4868465&p=1#61034350
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=606&t=4849333
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=606&t=4846838&p=2#60781503

前兩天,看到U-Car的新聞我也是傻了:早鳥優惠變常販,Audi A4、A4 Avant價格配備調整
http://news.u-car.com.tw/32380.html

平心而論,向台奧、購車業務靠北,聯絡報章雜誌、媒體,投訴消基會,可能是我們這20來位早鳥唯一能做的,老實說,我也不認為台奧知道了我們的憤怒後能端出什麼東西來(有多位車友投訴台奧後都接到業務來電希望能送1萬公里保養來息事寧人)但對我來說啦,我已經不在意後續台奧會怎麼處理了,就當成買到樂X的股票吧,只是對於奧迪,人稱的四環,我真的很失望很失望,我想,我不會再買任何一輛奧迪的新車了,哪怕我是喜歡這牌子的,感謝2016奧迪又幫我上了人生中寶貴的一課。


2016-10-24 19:07 發佈
A4 早鳥車主 +1
對台奧真的很失望,我想錢也要不回來了
只能請各位要入手時要謹慎考慮一下
買不到三個月,車價跳水15萬,我想沒幾個人可以接受
我想明年會跳更大!!!!要入手的拜託再等等
藍瘦 香菇阿~~~


奧迪真的讓我失望,這樣的做法…誰還相信
買了車,就好好享受開奧迪的樂趣。

一直探聽價錢幹嘛?

你以為是房地產喔~

車子是負資產,落地打七折。

加上保養維修保險,牌照稅燃料稅。

別相信最早買最便宜。

而且車廠也沒騙你,你真是買到早"鳥"價。

真的是鳥價。
對台奧徹底失望,早鳥結果是最貴的,交車一個月跌10萬,租車高級車都沒這麼貴

ezjovi wrote:
兩個多月前,小弟有...(恕刪)


這有甚麼好說嘴的
一切就是市場機制罷了

萬一一開始早鳥市場反應不錯
銷售步調當然跟著原來計畫走

沒想到賣得這麼差
那麼還有甚麼好堅持的

當然是能促銷就促銷多賣一輛是一輛

換做你是車商你也會這麼幹
KIA CARENS不也是一個同樣的例子?

想要不吃虧
就去買市場上較受歡迎的車

當然
那台車也不見得是你喜歡的車

就這麼回事

不是每一家車廠幾乎都如此嗎 ?
不然你要求車廠,來個買貴退差價的條款…

新車上市拼買氣,來個早鳥專案,但車子賣不出去怎麼辦 ?
沒有人再加價賣,只能折價賣…
只有經市場實測買氣好的車,才會早買早優惠。

vw golf and sportvan降的比率也誇張。佰萬上下的車,
直接降15%...

很多東西是去比較的。買了就好好亨受,你沒辨去去左右
車廠高層的定價策略。如果買貴就不爽 人生也太痛苦了。
如果運氣不好車出怪手,不就氣瘋?!

有能力買高階品牌audi, 人生也算勝利小組了,開心一點。
樣樣都要最好 買最好的車,最優的價錢 最好c/p值…
不用這麼想不開。

小弟5年多前買passat 2.0tdi, 150萬,後來車價跌的更誇狂
又是作敝車,配備洋春到不行. 外型也醜 。 可是我還是
開心的駕駛
雖然我很同情也能理解你的遭遇,但在01真的不只一篇,好多大大都勸說要買新年式Audi明年初在買就好!!
因為價格會大跳水~~大跳水~~大跳水~ 很重要所以說三遍~
只能說您對Audi有愛,所以迫不及待入手,Audi的確也是台靓車沒錯,只是您買貴好多
kimogi 抹爽快啦~~
對台奧徹底失望,早鳥結果是最貴的,交車一個月跌10萬,租車高級車都沒這麼貴
不知為何,最近很少看到奧迪的車,能見度跟前幾年差很多。最近卻滿常看到volvo Subaru,雙b就更不用講了。
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