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2015年 日產GT-R 日本購車經驗分享!

各位好!今天想和大家分享我在日本購車的心得。
我是在今年5月初的時候訂的車子,原本預期GT-R已經推出好幾年了,應該會有現車才對。
但親自到了展示中心詢問後,業務告知GTR都是接單生產,就連展示車也未必每間店都有配額,
而且必須要有日產認證過的店才能販售GT-R的!
目前東京總共有15間販賣店負責銷售GT−R,小弟這次前往的是亀戸店,這間店相當的大,在這裡也能維修及保養GT-R。



再來說一下訂車流程
首先,先選擇自己想要的車型,日本販賣的GT-R總共有分三種等級(售價如圖參考至日產官網)
2015年 日產GT-R 日本購車經驗分享!
1.GT-R Premium edition
2.GT-R Black edition
3.GT-R Pure edition
來說明一下這三種等級,外觀都是一樣的,差別在於內裝。
主要是差在皮椅用料的搭配及BOSE音響..
最一般的是GT-R Pure edition,配的是麂皮座椅且沒有BOSE音響(也不能選配如果要選配就是買其他級距)
再來GT-R Premium edition以及GT-R Black edition算是同等級。
差別就是GT-R Premium edition是唯一可以加購真皮內裝。如果要選擇紅色真皮內裝或15年式新推出的米白色內裝,就必須選擇GT-R Premium edition等級,再額外加皮椅的費用。
GT-R Black edition配的是RECARO的賽車椅,內裝是黑紅色搭配。(這張RECARO座椅實在是很銷魂,不過紅黑配色我實在無法接受...)BOSE音響的話,GT-R Premium edition是標配,GT-R Black edition則需另外加選。
另外還有GT-R Nismo Package特仕車可以選擇,不過整組選配完價格大約就跟台灣販售的GT-R售價了。
接著,再選完車型後,就簽合約付訂金了。首先要先付一百萬日幣訂金,業務才能提交訂單給總公司排單。
再從栃木工廠生產,儘管這代R35 GT-R已經推出接近8年的時間了,但還是需要花費約6~8週的時間才能交車。
(可見GT-R還是人氣不減呀)

我是5月初訂的車,業務平山先生告知最快要六月底七月中才能交車(感謝負責的平山先生,一位特別和藹的老先生),下面正式來介紹我的GT-R交車過程,謝謝!

在6月10日接到電話通知我的車子已經生產及測試好(所有的GT-R在生產完成,都會先交由試車手先試車後,確認引擎機件等沒問題,才會交到客戶手上,這也是GT-R才有的服務。試車大約是跑20公里左右),最終定在6月20日這天交車。可能是因為期待太久了,20號這天一大早4點就醒了,簡單的準備完畢就出門擠電車了。開心的是這天是個大晴天,在六月進入梅雨季節的東京來說,更是可貴。

一到展示間就看到停了一台白色Premium edition版本的GT-R,確認了一下是紅內裝沒錯,就是今天的主角啦!XD
車牌是我自己選的,35,內行人應該都懂的



一踏進店裡,首先迎來的就是全體日產工作人員的問好以及90度鞠躬,這服務也應該只有日本才會有吧!?
平山先生跟我簡單的確認車輛外觀及選配內容後,還另外請了專業技師跟我詳細說明GT−R駕駛的注意事項,真的非常詳細認真!(例如2000公里內轉速不得超過3500轉,夏天後車廂盡量不要放生食等等..)接著簡單地拍了幾張照片就離開了。











離去前平山先生還特意叫所有工作人員,到門口排隊送我離開,不誇張是全體工作人員,將近20多個人,因為實在是太尷尬了,也不好意思拍。但十足感受到他們對顧客用心的程度。
外觀篇

在等車的這段時間已經數不清多少次在youtube看國內外試車的影片了,重播的次數到了幾乎可以把台詞背起來了。不過見到實車以後我可以確定的說,GT-R的實車給人的震撼感是照片無法顯現出來了!

既然是在東京開箱,特意開到了東京鐵塔拍開箱文
難得是個大晴天,拿了相機從下午開始拍到傍晚,選白色主要是日本街道及環境乾淨,選白色不用擔心怕髒,況且受到某位前輩的影響,現在最喜歡的搭配就是白色紅內裝了!




4670mm車長以日常生活用車來說並不算長(比BMW 3系列長約50mm),但在主要還是以小車市場為主的日本來說還是算大的,尤其是很多的機械車位就沒辦法停了。想在日本購車,必須要在居住地附近三公里範圍內,租到停車位,並且提出證明給業務,業務才能幫你到警政機關辦理牌照,也因此日本不像台灣違停狀況那麼多,路邊停車格也是只限停一小時,有些熱鬧的地方只能停20分鐘,既使是路邊停車格,若是像台灣一樣停一整晚的話是違法的。



內裝篇

記得剛來日本的時候右駕實在很不習慣,到現在慢慢適應起來,也花了幾個月的時間。現在回到台灣開車反而還會開錯邊呢!

特意選配的紅色真皮內裝,原本還不太喜歡的紅黑方向盤,在實際坐進車內,雙手握上方向盤後這種感覺驚然瞬間就沒有了,紅色的部分是真皮摸起來很舒服的,再加上黑色部分高質感和厚實的手感,真的就握住就捨不得放手!



第一次坐進GT-R車內是在半年前,透過租車的方式租了一輛GT-R,從那次短暫的接觸過後,就夢想有一天能擁有他。

這張桶型座椅的包覆性也相當好,可以做非常多段的調整,調整範圍相當的廣。腰側的包覆更為明顯,讓你能夠在彎道中牢牢被抓住在座椅上面。



這顆紅色按鈕,設計的最為迷人,GT-R那澎湃的動力,從這裡開始被釋放。按下去,那種人車合一的感覺,讚!
內裝上15年新改變就是紅色發動鍵上的材質由之前的塑膠變成了皮革,手感確實比之前的好多且更合適了。



這幾年改款變化不大的地方,就是中控台部分,相信各位已經相當了解便不多介紹了。這也是GT-R能成功的另一關鍵。





坐在後座看駕駛位子的視角,相當熱血,中控台的各項操作和顯示都是朝向駕駛,實際操作也都起來相當直覺便利,還有圓形的冷氣出風口也極具特色。




最後的駕駛心得,簡單來講就是一個字,快!


雖然交車到今天也不過才兩天,還在磨合階段所以就沒用全力在跑,不過輕踩一下油門就可以感受到那種衝勁,3500轉以下感覺跟一般車沒什麼不同,但是轉速上來後源源不絕的動力湧現後,整台車立刻變得有趣起來!當然還有回頭率相當高,停在路邊常被外國遊客要求拍照。

其他更詳細的駕駛心得待磨合期過後再和各位分享,謝謝!!





同場加映之前租的黑色GT-R,此版本為最普通的Pure edition,但外觀上是沒有區別的,各位可以比較一下黑色與白色的差異。


2015-06-22 0:41 發佈
好漂亮

大大這台在日本當地買,共花多少錢啊
車很美 戰神所雖然常看到
但每看一次還是容易被震懾住
東瀛戰神獨特的魅力

不過 日本的道路品質看起也太美了

恭喜美車入庫
在日本開這種跑車真的太棒了
路面品質超好 開起來一定很舒服
台灣可能沒幾個月內裝就要散了
郎心狗吠 wrote:
好漂亮大大這台在日...(恕刪)


您好,含1年全險全部辦到好約1300萬日幣!

換算台幣約325萬

cx3500b wrote:
車很美 戰神所雖然...(恕刪)


日本道路品質真的是很好!台灣加油啊~~
誇張……臺灣的價格,在日本能買兩臺………………臺灣啊……………………
沒記錯的話,日本法律規定文通罰單的收入全部只能用在道路養護上,所以即使是鄉下的山路品質也超好。

車真的超美,台灣的售價實在是逼人去買盾牌,恭喜樓主牽美車。
樓主的實力不容小看,車子太美啦,流口水中
感謝樓主分享,
恭喜好車入庫!

325萬....
325萬....
325萬....

台灣售價的五折...
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