goet0 wrote:
1.司機 6萬/月，共兩名，每日營運08-22，兩個司機輪休，中午和晚上停駛在熱門地點各一小時，平均工作時數5小時/天。共12萬。
2.服務生 3.5萬/月，共四名，離峰時段2名，尖峰時段支援1~2，平時一外場一內場。共14萬。
你當一例一休是死的
你以為是高雄喔
移動餐車能弄出什麼餐點，我想要是有飛機餐的水準就要給你拍拍手了
但那也不是在飛機上完成的，都是在空廚地面打包帶上去的
光備料就忙死你啦
花1000 飯店自助餐不去，要去你的餐車
是車上有鋼管舞孃嗎？！！
也許台灣不行，杜拜或外國可以吧。
goet0 wrote:
在台北市租一間小店...(恕刪)
最大的風險：生財器具沒收...(店家都會檢舉的)
還有，每月成本竟然高達47萬，利潤則估的太誇張了，每月純利55萬？！
我告訴你，光每個月的成本開銷就足夠壓死你了！
萬一車子故障或進廠保養，只要幾天不營業，那當月不就赤字了？
還有遊覽車的油耗、折舊費...而且你還雙司機，不自己開？！
算一算都是賠本狀態，絕對不可能有回本的一天！
如果真要搞行動餐車，還是傳統型的成本/獲利是比較有保障的。
一個月至少大約有三～四萬左右。(未含罰單)
罰單總金額幾年下來大約至少有30萬左右。
有個親戚就是在搞這個的，不過他開了三四年後還是收起來，
改去豆漿店上班，一個月至少有四萬元的穩定收入。
還有，在台北租店面不需要花到每月上百萬的租金。
大約3-5萬可以在巷子裡租到店面，純獲利約4-6萬。
(以上資訊為實際詢問店家，因為那時有想過要開店)
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