大部分其他的車廠現在新出的車都可以播放Apple CarPlay 以及Android Auto, 但是馬斯克特立獨行, 就是不接受置入, 很多特粉也跟著附和, 認為Apple CarPlay是不需要的. 然而, 根據外電報導, 現在Tesla終於準備屈服, 大概再幾個月內, 也就是明年初, 即將納入Apple CarPlay. 只是, 目前似乎還沒有納入Android Auto的打算.
https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-11-13/tesla-is-working-to-add-apple-carplay-in-bid-to-boost-vehicle-sales?embedded-checkout=true
基本上, Apple CarPlay將會融入Tesla螢幕的視窗內, 並且是無線, iPhone的用戶可以打開視窗來使用. 但是, 如果要使用FSD, 則要用Tesla本身的地圖, 無法跟Apple CarPlay的Map來使用. 另外, Apple新版的CarPlay Ultra, Tesla也暫時不會採用. 事實上, 目前表態願意採用Ultra的車廠並不多.
Tesla今年的銷量頗悲觀的. 除了銷售在8月和9月因為美國民眾趕在美金7500元的補助款截止前有增加以外, 一到了10月, 銷售量又降了23%. 種種原因, 也迫使Tesla的作風無法太獨行, 而必須迎合大眾, 免得銷量繼續下降!
https://www.gurufocus.com/news/3203555/tsla-tesla-sales-plunge-23-globally-after-us-tax-credit-ends?utm_source=yahoo_finance&utm_medium=syndication&utm_campaign=headlines&r=caf6fe0e0db70d936033da5461e60141
。 (全美的新聞稿有好十幾家喔, 我只是引其中一家而已)這篇文章分析得很好. 最早發展汽車資訊娛樂系統的其實是Nokia, 叫做MirrorLink, 裝置在VW上, 是在2010年. 但是系統差, 又非常不穩定, 很難連上去, 功能也很原始. 而Tesla則是2012年開始把車資訊娛樂系統開始裝在Model S上, 叫做MCU0, 之後便不斷自行發展.
Apple Carplay是2014才開始的, 而Android Auto則是2015年, 但他們開始不久就廣泛被其他車廠接受. Tesla因為早就因為有自己的, 所以對Apple與Google的系統嗤之以鼻, 馬斯克甚至公開說他不會採用, 但那已經是10年前的事了. 接下來幾年Apple Carplay越來越多廠商接受, 最後接受的是已經自己有開發車機的公司, 包括BMW到2017才接受, 而Toyota到2018年才接受, 算是最晚的了.
這篇文章強調的是不管車機系統哪個比較先進, 到後來都是要西瓜偎大邊. Tesla現在終於準備要接受Carplay, 也是準備要擴大市場. 當然他們還是很有保留, 不讓Carplay相容於FSD. 這跟BMW也很像, 因為要BMW的AR導航以及5AU完全工作, 也是要啟動他們自己的navigation, 用Carplay裡頭的Google 或 Apple maps就沒辦法.
最後, 這篇文章也分析到這個消息出來之後, 美國也有許多特粉出來紛紛反對, 認為Carplay是垃圾, 包括Rivian粉也是如此認為. 但是, 時代的趨勢, 現在特斯拉需要更多的大眾, 反而不是依賴死忠的特粉, 這也是Tesla最終要納入Carplay的原因. 至於特粉如果不想用, 當然可以無視Carplay的存在.
內文搜尋
從 APP 打開
X