這次的試駕解決了原本所有的疑問
1.煥新3- 隔音 組裝 底盤 更新後的懸吊
多年來試駕過三次各類Tesla車的我感受非常明顯，四門雙層玻璃，組裝異音減少到幾乎沒有，更新後的懸吊終於可以讓自己開車及家人不會覺得顛頗。只有因為太安靜這次原廠所配的韓泰輪胎的胎噪就比較大聲，相信買了這台的人後面都會去換另外的電動車專用輪胎。
2.按鍵式方向燈及螢幕排檔桿
上路大概兩三小時後就習慣了。
3.家中附近超充充電 LFP充電
原本都沒有去感受超充充電時間跟家裡來回距離，昨晚11點到家中附近超充一度是8元，從53％衝到100％也才花二十幾分鐘，看看車上軟體Youtube，聽個Youtube Music 一下就過了（如果能開放Tidal就更好了）
PS: 此活動超充費用都是Tesla付出，不用錢。
4.整體駕駛感受 電耗
整體的加速感不用說，感受最明顯是以前舊款我開起來的頓挫感在煥新3變得超級好開，單隻腳完全可以習慣One Pedal的開法。
5.副駕及後座家人乘坐體驗
副駕太座覺得有通風座椅大躍進外，車體的整體順暢感也比之前試駕其他Tesla車款來得舒適。
小朋友小學六年級坐後座的感受也是坐起來比之前model 3後座椅墊好坐不是同一個級別的。
感謝Telsa有這次夏夜漫遊
試駕活動能夠一次解決很多對於原本有的疑問，在上車感受包含軟體面向上的操作後，煩惱煙消雲散。
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