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「特斯拉AI自駕」驚悚過程曝 全車嚇壞

TVBS新聞出處

幾年前,鄰居朋友BMW X1公司三年租賃到期,想換特斯拉,帶朋友一起去試駕,路上使用了輔助駕駛,在彎道中,特斯拉沒有降速,直接就過彎,幸運是輪胎抓地力夠,沒有打滑,但車上含業務都有些嚇到...鄰居後來轉購入MB E200(後悔了),其實當時有建議他繼續選擇特斯拉,因為有足夠條件,有工廠加上地下室停車位,可以安裝充電樁。

特斯拉在很多條件中,軟體科技確實是領先,雖然特斯拉設有學習功能,同樣狀況發生時,會不斷修正進步,但也是有此功能,很容易就放手給特拉斯去輔助駕駛,但意外的狀況,有時突發到無法想像,而有可能導致嚴重事故。

看到此新聞,特別有感,因為有時開了朋友有L2的BMW,陪他跑行程,但真不敢依賴L2,這可能跟自己從年輕時,就很怕發生事故,老實說三十幾年前,車上就有定速功能,含試用大概只有二次,總時間加起來,可能連五分鐘都沒有。
2024-08-03 20:54 發佈
幾年前?電車黑?
翔仲科技 wrote:
路上使用了輔助駕駛,在彎道中,特斯拉沒有降速,直接就過彎


路上使用了輔助駕駛,在彎道中,特斯拉沒有降速,直接就過彎

*唬爛*
你那邊還來得及
趕快買nvidia
什麼樣的彎道為什麼要降速?
千萬不要這麼想呀
沒有犧牲一些白老鼠
這功能也不會再進步啊
要有犧牲小我完成大我的心態
我自己開過彎也是全油門
現在車子進步真快
之前體驗FSD還沒這麼強
電車未來會有新電池能源嗎?
鋰電池還是太不穩定
這個家中充電到失火
是否是鋰電外殼長期使用後龜裂
慢慢影響到電池串
不然充電到一半失火太可怕
火滅不了
要黑也放個正確的連結啊
不知道現在的輔助駕駛技術日新月異嗎?還在談幾年前的事,幾年前你是否還在鑽木取火啊😂😂😂….
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