TVBS新聞出處
幾年前,鄰居朋友BMW X1公司三年租賃到期,想換特斯拉,帶朋友一起去試駕,路上使用了輔助駕駛,在彎道中,特斯拉沒有降速,直接就過彎,幸運是輪胎抓地力夠,沒有打滑,但車上含業務都有些嚇到...鄰居後來轉購入MB E200(後悔了),其實當時有建議他繼續選擇特斯拉,因為有足夠條件,有工廠加上地下室停車位,可以安裝充電樁。
特斯拉在很多條件中,軟體科技確實是領先,雖然特斯拉設有學習功能,同樣狀況發生時,會不斷修正進步,但也是有此功能,很容易就放手給特拉斯去輔助駕駛,但意外的狀況,有時突發到無法想像,而有可能導致嚴重事故。
看到此新聞,特別有感,因為有時開了朋友有L2的BMW,陪他跑行程,但真不敢依賴L2,這可能跟自己從年輕時,就很怕發生事故,老實說三十幾年前,車上就有定速功能,含試用大概只有二次,總時間加起來,可能連五分鐘都沒有。
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