選擇以及電耗問題

大家好~
因為家裡老社區不能裝充電樁,因為坪數大也沒規劃換新社區

環境: 公司停車場以及家裡10公里內都有快充站; 假日都在百貨公司就插著慢充

車款: 因為公司預算關係,新車只給到新3跟Y的RWD上限 )+EAP

幾個問題請教下:

1. 每天通勤來回30公里內,大概多久需要充電一次?

2. 低於20%就該充電?現在的3跟Y都能充到100%

3. 依照60kwh,超充一度8塊充滿是480?

4. 超充價格不考慮情況下,如果只使用超充為主會很傷電池嗎? 我知道正反意見都有,還是想聽聽大家意見作為考量

5. 本來是考慮新3,但看到Y才差五萬….但Y的續航低,也還沒改版,但空間大很多…頓時陷入猶豫,大家會怎麼選?
2024-07-02 10:40 發佈
文章關鍵字 選擇 電耗問題
stan9527 wrote:
大家好~因為家裡老社...(恕刪)
stan9527 wrote:
大家好~因為家裡老社...(恕刪)
stan9527 wrote:

1. 每天通勤來回30公里內,大概多久需要充電一次?

2. 低於20%就該充電?現在的3跟Y都能充到100%

3. 依照60kwh,超充一度8塊充滿是480?

4. 超充價格不考慮情況下,如果只使用超充為主會很傷電池嗎? 我知道正反意見都有,還是想聽聽大家意見作為考量

5. 本來是考慮新3,但看到Y才差五萬….但Y的續航低,也還沒改版,但空間大很多…頓時陷入猶豫,大家會怎麼選?


1.黃金右腳120WH/KM,你用55KWH可用去算(0~100),如果你20~100,請用80%,以此類推(最大值)

2.沒啊。我經常就是5%,不要顧路就可以了,隨便。

3.雖然不一定是八块,但你也不會0~100%就是了。價格*用量(冷氣和TMS也會增加用量哦)

4.不然你有慢充可以用嗎》?那當然更好,畢竟99~100%的時候真的會讓其他人翻白眼。
另外反正你的預算都是丐版,LFP電池很耐操不用擔心給他用下去(Y LFP 2Yrs 20W KM還有快420KM),他只怕“不均衡”aka沒有辦法每週吃100%,還有LFP日曆壽命效應。大公里數對LFP電池來說小意思

5.你有幾台車?有小朋友+唯一用車我是傾向於Y



另外,不能裝充電樁沒差,能睡服/忽悠 管委 成功答應給你弄一根220V/110V插座(家用小功率即可不用大電流,就算你10A在跑,一個晚上給你涓流夠夠的)在車位上就好了(外面插到90/95/99回家過夜沖100%,幸福感滿滿)



Barat

stan9527 那就3咯。就車位裝普通家用插座就可以了,當然如果可以,220V是更好的選擇(若條件允許)。這個目的不是真的讓你在家0~100%,只是為節省85/90/95/99~100漫長等待時間

2024-07-02 21:31
Barat

就算再怎麼龜,10A 110V(比我家吹風機還小..更別提快煮壺和電磁爐),回家過夜一個晚上怎麼也有10H吧?也就是說10KWH++,也就是10/60=16.7%,拿來涓流夠夠的。

2024-07-02 21:38
stan9527 wrote:
大家好~因為家裡老社...(恕刪)



一度電保守值可以跑5公里
平常控制在10%-90%
這樣就很好抓了

只用超充不會傷車,或者說效應不明顯。去估狗一下水電工老鷹哥就知道。
搭版借問一下:

1. 平日除非特殊情況,不然主要是假日用車族,每週大概50-100km

2. 少出遊跑長途,就算有最遠頂多北高,不會去開車環島

3. 若上山大概也當日下山,沒有在車宿

4. 管委會目前遙遙無期,先當成沒辦法裝充電樁,附近是有兩個特斯拉超充大概2km跟5km左右

考慮煥新3,請問以上用車條件會推薦 rwd 還是 lr 呢?
Barat

喜歡聽歌嗎?LR;不在乎中高細節喜歡動次打次低音而已那RWD也行;by LR 車主&用過一段時間RWD代步車的感受;煥新3已經沒有霧燈之類的差異了;你又不高裡程;一週一次100%有點浪費時間就隨便吧

2024-07-02 21:34
methodho

Barat 感謝, 音響是不強求, 大部分習慣是聽 podcast 講話的較多, 音樂相對少

2024-07-02 23:01
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